Bumerang: Różnice pomiędzy wersjami

Z Katalog Klasycznych Jachtów
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 5: Linia 5:
  |bandera                    = POL
  |bandera                    = POL
  |numer IMO                  =
  |numer IMO                  =
  |numer na żaglu            = PZ-134
  |numer na żaglu            = POL-9988
  |call sign                  =
  |call sign                  =
  |port macierzysty          = Gdańsk
  |port macierzysty          = Szczecin
  |właściciel                = Liga Morska w Wolinie
  |właściciel                = Liga Morska w Wolinie
  |armator                    =  
  |armator                    =  
Linia 14: Linia 14:
  |typ                        = Conrad II
  |typ                        = Conrad II
  |materiał                  = drewno
  |materiał                  = drewno
  |stocznia                  = Warsztaty Szkutnicze LPŻ ( Liga Przyjaciół Żołnierza ) w Szczecinie
  |stocznia                  = Morska Stocznia Jachtowa im. Leonida Teligi
  |data budowy                = 1961
  |data budowy                = 1977
  |data wodowania            =
  |data wodowania            =
  |data eksploatacji          =
  |data eksploatacji          =
  |data wycofania            =
  |data wycofania            =
  |data zatonięcia            =
  |data zatonięcia            =
  |wyporność                  = 6,8 t
  |wyporność                  =  
  |wyporność całkowita        =
  |wyporność całkowita        =
  |nośność                    =
  |nośność                    =
  |załoga                    = 7
  |załoga                    = 8
  |pasażerowie                =
  |pasażerowie                =
  |długość                    = 11,45 m
  |długość                    = 13,20 m
  |długość linii wodnej      =  
  |długość linii wodnej      =  
  |długość kadłuba            =
  |długość kadłuba            =
  |długość po pokładzie      =
  |długość po pokładzie      =
  |szerokość                  = 2,70 m
  |szerokość                  = 4,0 m
  |zanurzenie                = 1,71 m
  |zanurzenie                = 2,05 m
  |wysokość                  =
  |wysokość                  =
  |pojemność                  =
  |pojemność                  =
Linia 38: Linia 38:
  |masa całkowita            =
  |masa całkowita            =
  |typ ożaglowania            = slup
  |typ ożaglowania            = slup
  |liczba żagli              =
  |liczba żagli              = 2
  |powierzchnia ożaglowania  = 49 mkw
  |powierzchnia ożaglowania  = 80 mkw
  |wysokość masztów          =  
  |wysokość masztów          =  
  |liczba masztów            = 1
  |liczba masztów            = 1
  |silnik                    =  
  |silnik                    = Volvo Penta
  |moc silnika                =  
  |moc silnika                =  
  |liczba śrub                =
  |liczba śrub                =
Linia 51: Linia 51:
== Historia ==
== Historia ==


Jacht typu Conrad II, z ożaglowaniem typu slup, zaprojektowany przez R. Langera i K. Michalskiego w 1958 r.
Polski jednomasztowy jacht żaglowy klasy Draco. Jacht został zbudowany dla Jerzego Siudego na Regaty o Puchar Admiralicji (Admiral's Cup).  
V-PZ-34, późn. PZ-134, zbudowany w 1961 r. dla Żeglarskiego Klubu Turystycznego „Rejsy”, matką chrzestną została Zofia Sumińska. Jarl zbudowany został w Warsztatach Szkutniczych Ligi Przyjaciół Żołnierza w Szczecinie w 1961 roku dla Żeglarskiego Klubu Turystycznego PTTK "Rejsy", pod którego banderą pływał nieprzerwanie aż do 2002 roku.  
Jacht Bumerang został zbudowany w 1977 roku w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej imienia Leonida Teligi. Został zbudowany jako jednostka na regaty Admiral's Cup. W 1977 i 1978 roku kapitan jachtu Jerzy Siudy zdobył na Bumerangu tytuł Mistrza Polski. Jacht był własnością klubu KS Stal Stocznia.
Obecnie łódka przechodzi kompletną odbudowę, wymieniane są wszystkie wręgi, stewy, węzłówki i denniki, a także część poszycia.  
Bliźniaczą jednostką jest [[Elem]].


Po zbudowaniu jachtu Cetus kapitanem Bumeranga został kpt. Henryk Rokicki.


== Rejsy ==


== Regaty ==
* 1977 - "Mistrzostwo Polski", wynik: Mistrz Polski;
* 1977 - "Admiral's Cup", wynik: 17. miejsce drużynowo (na 19);
* 1977 - "Błękitna Wstęga Jeziora Dąbie", wynik: Zwycięstwo;
* 1978 - "Mistrzostwo Polski", wynik: Mistrz Polski;




== Żródła ==
== Żródła ==
1. https://pl.wikipedia.org/wiki/Conrad_II#Piana </br>
1. https://pl.wikipedia.org/wiki/S/y_Bumerang </br>
2. https://klasycznejachty.org.pl/jarl.html </br>
2. https://klasycznejachty.org.pl/jarl.html </br>


Wersja z 21:03, 11 mar 2024

Bumerang
Random jacht image.jpg
Bandera POL
Numer na żaglu POL-9988
Znak wywoławczy
Port macierzysty Szczecin
Właściciel Liga Morska w Wolinie
Armator
Dane podstawowe
Typ Conrad II
Materiał drewno
Historia
Stocznia Morska Stocznia Jachtowa im. Leonida Teligi
Data budowy 1977
Data wodowania
Dane techniczne
Załoga 8
Długość 13,20 m
Szerokość 4,0 m
Zanurzenie 2,05 m
Masa całkowita
Ożaglowanie
Typ ożaglowania slup
Powierzchnia ożaglowania 80 mkw
Liczba masztów 1
Napęd mechaniczny
Silnik Volvo Penta
Moc silnika

Historia

Polski jednomasztowy jacht żaglowy klasy Draco. Jacht został zbudowany dla Jerzego Siudego na Regaty o Puchar Admiralicji (Admiral's Cup). Jacht Bumerang został zbudowany w 1977 roku w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej imienia Leonida Teligi. Został zbudowany jako jednostka na regaty Admiral's Cup. W 1977 i 1978 roku kapitan jachtu Jerzy Siudy zdobył na Bumerangu tytuł Mistrza Polski. Jacht był własnością klubu KS Stal Stocznia.

Po zbudowaniu jachtu Cetus kapitanem Bumeranga został kpt. Henryk Rokicki.


Regaty

  • 1977 - "Mistrzostwo Polski", wynik: Mistrz Polski;
  • 1977 - "Admiral's Cup", wynik: 17. miejsce drużynowo (na 19);
  • 1977 - "Błękitna Wstęga Jeziora Dąbie", wynik: Zwycięstwo;
  • 1978 - "Mistrzostwo Polski", wynik: Mistrz Polski;


Żródła

1. https://pl.wikipedia.org/wiki/S/y_Bumerang
2. https://klasycznejachty.org.pl/jarl.html

Źródło: „https://klasycznejachty.org.pl/wiki/index.php?title=Bumerang&oldid=771”