Elem: Różnice pomiędzy wersjami

Z Katalog Klasycznych Jachtów
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 12: Linia 12:
  |operator                  =
  |operator                  =
  |towarzystwo klasyfikacyjne =
  |towarzystwo klasyfikacyjne =
  |typ                        = EOS
  |typ                        = Conrad II
  |materiał                  = stal
  |materiał                  = stal
  |stocznia                  = Stocznia Gdańska
  |stocznia                  = Warsztaty Szkutnicze LPŻ ( Liga Przyjaciół Żołnierza ) w Szczecinie
  |data budowy                = 1962
  |data budowy                = 1962
  |data wodowania            =
  |data wodowania            =
Linia 55: Linia 55:


== Rejsy ==
== Rejsy ==
* 1969 - pierwszy rejs pod dowództwem j.kpt.ż.w. Henryka Wolniaka hm; rozpoczynający cykl bałtyckich rejsów stażowo - szkoleniowych;
 
* 1972 - rejs do Murmańska, za który prowadzący jacht - kpt. Bogdan Olszewski zdobył nagrodę Rejs Roku – Srebrny Sekstant;
* 1973 - rejs dookoła Europy na trasie Puck – Gdynia – Odessa pod dowództwem j.kpt.ż.w. Jana Ludwig,  przepływając 4 989 Mm; Rejs wyróżniony nagrodą redakcji „Głosu Wybrzeża” „Rejs Roku 1973”;
* 1974 – 1975 - z „Harcerska banderą na Morzu Czarnym” – cykl rejsów stażowo - szkoleniowych z portu bazy – Odessa; ostatni rejs na trasie Odessa – Warna;
* 1975 - 1976 - rejs dookoła Afryki na trasie Warna – Kanał Sueski- Wyspa Św.Heleny- Wyspy Wniebowstąpienia - Azory - Plymouth - Gdańsk - Puck. Pierwsze polskie przejście jachtem Kanału Sueskiego po udostępnieniu do żeglugi i opłyniecie jachtem Afryki. Rejs wyróżniony –III nagrodą honorową redakcji „Głosu Wybrzeża” -„Rejs Roku 1976”;
* 1978 - Gdynia - Algier (Gdynia-Limhamn-Belfast-Plymouth-Vigo-Lizbona- Tanger-Algier), jako pierwszy etap wyprawy dookoła Ameryki Południowej;
* 1978 - 1979 - rejs „Z harcerską banderą wokół Przylądka Horn” – jacht  pod CAPE HORN uległ wywrotce i złamał maszt. W rejsie pod Przylądek Horn, pod dowództwem j.kpt.ż.w. Macieja Zarazińskiego, na trasie Algier - Oran - Malaga - Gibraltar - Casablanka - Las Palmas - Wyspy Zielonego Przylądka - Recife - Salvador - Rio de Janeiro - Santos - Buenos Aires – Puerto Deseado - Rio de Janeiro - Fortaleza - Antigua - Hamilton - Plymouth - Amsterdam - Kilonia - Hel - Puck, jacht przepłynął 20 009 Mm. Rejs wyróżniono II nagrodą honorową redakcji „Głos Wybrzeża„ - „Rejs Roku-1979”;




Linia 68: Linia 62:


== Żródła ==
== Żródła ==
1. http://prochno-rdza.pl/jachty/rdza/sy-alf/ </br>
1. https://pl.wikipedia.org/wiki/Conrad_II#Piana </br>
2. https://pl.wikipedia.org/wiki/J-80_(typ_jachtu) </br>
2.  
3. https://mosir.sopot.pl/aktualnosci/wyprawy-sy-alf-cykl-wspomnien-z-czasow-gdy-plywal-w-barwach-harcerskiego-jacht-klubu-wodnik-w-gdansku.html </br>
4. https://wypadkijachtow.pl/alf-2006-trzykrotne-wejscie-na-mielizne-baltyk-morze-polnocne/ </br>
5. https://sailbook.pl/jaroslaw-marszall-moj-przyjaciel-alf-pz-66/ </br>





Wersja z 20:22, 11 mar 2024

Elem
Elem.jpg
Bandera POL
Numer na żaglu PZ-39
Znak wywoławczy
Port macierzysty Gdańsk
Właściciel Urząd Miasta Sopot
Armator
Dane podstawowe
Typ Conrad II
Materiał stal
Historia
Stocznia Warsztaty Szkutnicze LPŻ ( Liga Przyjaciół Żołnierza ) w Szczecinie
Data budowy 1962
Data wodowania
Dane techniczne
Załoga 10
Długość 13,55 m
Szerokość 3,6 m
Zanurzenie 2,2 m
Masa całkowita
Ożaglowanie
Typ ożaglowania jol
Powierzchnia ożaglowania 80 mkw
Liczba masztów 2
Napęd mechaniczny
Silnik MERCEDES 0616
Moc silnika 46 KM

Historia

Jacht typu Conrad II, z ożaglowaniem typu slup, zaprojektowany przez R. Langera i K. Michalskiego w 1958 r. Zbudowany w 1962 r. dla Jacht Klubu Marynarki Wojennej „Kotwica” w Gdyni. Na początku lat 80. przekazany do klubu Ligi Morskiej w Wolinie, zmienił nazwę na „Elem”/PZ-1593 (późn. POL-1593). Po niedawnym remoncie jest w tej chwili jedynym pływającym Conradem II.


Rejsy

Żródła

1. https://pl.wikipedia.org/wiki/Conrad_II#Piana
2.