Wojewoda Koszaliński: Różnice pomiędzy wersjami

Z Katalog Klasycznych Jachtów
(Utworzono nową stronę "{{Statek infobox |nazwa = Wojewoda Koszaliński |grafika = |opis grafiki = |bandera = POL |numer IMO = |numer na żaglu = |call sign = |port macierzysty = Darłowo |właściciel = prywatny |armator = |operator = |towarzystwo klasyfikacyjne = |typ…")
 
Nie podano opisu zmian
Linia 5: Linia 5:
  |bandera                    = POL
  |bandera                    = POL
  |numer IMO                  =  
  |numer IMO                  =  
  |numer na żaglu            =  
  |numer na żaglu            = PZ-507
  |call sign                  =  
  |call sign                  =  
  |port macierzysty          = Darłowo
  |port macierzysty          = Darłowo

Wersja z 13:40, 9 mar 2024

Wojewoda Koszaliński
Bandera POL
Numer na żaglu PZ-507
Znak wywoławczy
Port macierzysty Darłowo
Właściciel prywatny
Armator
Dane podstawowe
Typ Rigel
Materiał stal
Historia
Stocznia Stocznia Ustka
Data budowy 1976
Data wodowania
Dane techniczne
Załoga
Długość 15,87 m
Szerokość 4,36 m
Zanurzenie 2,50 m
Masa całkowita
Ożaglowanie
Typ ożaglowania kecz
Powierzchnia ożaglowania 100 m2
Liczba masztów 2
Napęd mechaniczny
Silnik Leyland
Moc silnika 65 KM

Jacht typu Rigel, projektu Kazimierza Michalskiego. Pierwszym armatorem jachtu był Klub Morski Tramp z Mielna.

Historia

Armatorem jachtu był KM Tramp do 2015 roku, następnie LOK. Wojewoda Koszaliński trzykrotnie przepłynął Atlantyk, odwiedzając Brazylię, Karaiby, Kubę i USA. Opłynął przylądek Horn, był na Morzy Śródziemnym. Od 2016 znajduje się w prywatnych rękach. Planowany jest generalny remont kadłuba.

Ważniejsze rejsy

  • 1976 Operacja Żagiel do Nowego Jorku, 12137 Mm
  • 1982 rejs wokół Hornu, 19360 Mm

Oryginalność

Wojewoda Koszaliński nie przechodził nigdy modyfikacji, zachowany jest w stanie oryginalnym.

Żródła

1. Czarny Diament
2. Wikipedia