Edytujesz Copernicus

{{Statek infobox
 |nazwa                      = Copernicus
 |grafika                    = [[File:Copernicus zdjecie.jpg|center|link=https://pl.wikipedia.org/wiki/S/y_Copernicus#/media/Plik:Copernicus_zdjecie.jpg]]
 |opis grafiki               = 
 |bandera                    = POL
 |numer IMO                  = 
 |numer na żaglu             = PZ 30
 |call sign                  = SPG2191
 |port macierzysty           = Gdynia
 |właściciel                 = 
 |armator                    = YK Stal Gdynia
 |operator                   = 
 |towarzystwo klasyfikacyjne = 
 |typ                        = Opal CR
 |materiał                   = szkielet dębowy z elementami sosny, poszycie plankowe: mahoń, pokład: sklejka pokryta tekiem
 |stocznia                   = Gdańska Stocznia Jachtowa Stogi (późniejsza im. Conrada)
 |data budowy                = 1973
 |data wodowania             = 
 |data eksploatacji          = 
 |data wycofania             = 
 |data zatonięcia            = 
 |wyporność                  = 14,5
 |wyporność całkowita        = 
 |nośność                    = 
 |załoga                     = 9
 |pasażerowie                = 
 |długość                    = 14,11
 |długość linii wodnej       = 
 |długość kadłuba            = 
 |długość po pokładzie       = 
 |szerokość                  = 3,72
 |zanurzenie                 = 2,16
 |wysokość                   = 
 |pojemność                  = 
 |pojemność brutto           = 
 |pojemność netto            = 
 |pojemność TEU              = 
 |masa całkowita             = 
 |typ ożaglowania            = jol
 |liczba żagli               = 
 |powierzchnia ożaglowania   = 80
 |wysokość masztów           = 
 |liczba masztów             = 2
 |silnik                     = Sole Diesel 45
 |moc silnika                = 45 KM
 |liczba śrub                = 
 |prędkość                   = 
 |commons                    = 
}}
Polski jacht typu Opal CR. Właścicielem i armatorem jachtu jest Yacht Klub Stal Gdynia.

== Historia i rejsy ==
Jachtzostał zaprojektowany do udziału w regatach okołoziemskich Whitbread Round The World Race '73, Stanowił on powiększenie seryjnego Opala II tak, by uzyskać regatową wartość 33 stopy według IOR. Przeprojektowana została rufa, ster zainstalowany na skegu, zmieniono strzałkę pokładu. Drewniany kadłub „Copernicusa” zbudowany został w Gdańskiej Stoczni Jachtowej Stogi w 1973 roku przy udziale członków Yacht Klubu Stal Gdynia. Konstruktorami byli Edmund Rejewski i Wacław Liskiewicz, w projektowaniu takielunku uczestniczył też Zygfryd Perlicki.

W regatach okołoziemskich Whitbread Round The World Race '73 jacht zajął 11. miejsce. Załogę stanowili: kapitan Zygfryd Perlicki, załoga: Zbigniew Puchalski, Bogdan Bogdziński, Ryszard Mackiewicz, Bronisław Tarnacki.

Po zakończeniu regat jacht służył i służy celom statutowym Yacht Klubu Stal Gdynia, w tym szkoleniu żeglarskiemu, organizowaniu rejsów i częściowo czarterom. Pływa po Bałtyku i Morzu Północnym.

W 2006 kpt. Paweł Dąbrowski za rejs Copernicusem z Norwegii, wokół Islandii, z przekroczeniem północnego koła podbiegunowego otrzymał honorowe wyróżnienie nagrody Rejs Roku.

== Źródła ==
[[https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=S/y_Copernicus&action=edit Wikipedia]]

[[Kategoria:Opal CR]]