Tauri
| Tauri | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| Bandera | POL | ||||
| Numer na żaglu | PZ-309 | ||||
| Znak wywoławczy | |||||
| Port macierzysty | Gdynia | ||||
| Właściciel | Jacht Klub Morski GRYF | ||||
| Armator | Jacht Klub Morski GRYF | ||||
| Dane podstawowe | |||||
| Typ | Tun | ||||
| Materiał | drewno | ||||
| Historia | |||||
| Stocznia | |||||
| Data budowy | 1967 | ||||
| Data wodowania | |||||
| Dane techniczne | |||||
| Załoga | 8 | ||||
| Długość | 9,66 m | ||||
| Szerokość | 2,78 m | ||||
| Zanurzenie | 1,62 m | ||||
| Masa całkowita | |||||
| Ożaglowanie | |||||
| Typ ożaglowania | slup | ||||
| Powierzchnia ożaglowania | 38 | ||||
| Liczba masztów | 1 | ||||
| Napęd mechaniczny | |||||
| Silnik | Sole Diesel Mini | ||||
| Moc silnika | 29 KM | ||||
Tauri to jacht typu Tun, konstrukcja inż. Leona Tumiłowicza, ożaglowanie: slup, powierzchnia pomiarowa 47 m², kadłub drewniany, oblaminowany, zbudowany systemem gospodarczym w JKM Gryf w 1967 roku. W roku 2014 zakończył się remont kapitalny i odbudowa jachtu.
Opis wyposażenia[edytuj]
- Żagle - Grot (dwa refy), fok marszowy, genua, genaker, fok sztormowy;
- Silnik - Sole Diesel Mini, zużycie paliwa ok. 3 litry oleju napędowego na godzinę, zbiornik paliwa ok. 30 l;
- Elektronika - Echosonda, wiatromierz, log, radiotelefon UKF, ploter;
- Bezpieczeństwo - 2 koła ratunkowe, 9 pasów ratunkowych, światła nawigacyjne i reflektor radarowy, tratwa ratunkowa;
Żródła[edytuj]
1. https://jkmgryf.pl/our-team/s-y-tauri/
2. http://prochno-rdza.pl/s-y-tauri/