Polonez
| Polonez | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bandera | POL | ||||
| Numer na żaglu | PZ-72 | ||||
| Znak wywoławczy | |||||
| Port macierzysty | Szczecin | ||||
| Właściciel | prywatny | ||||
| Armator | |||||
| Dane podstawowe | |||||
| Typ | |||||
| Materiał | obłogi mahoniowe na dębowym szkielecie | ||||
| Historia | |||||
| Stocznia | Szczecińska Stocznia Jachtowa im. Leonida Teligi | ||||
| Data budowy | 1972 | ||||
| Data wodowania | |||||
| Dane techniczne | |||||
| Załoga | |||||
| Długość | 13,80 | ||||
| Szerokość | 3,80 | ||||
| Zanurzenie | 2,20 | ||||
| Masa całkowita | |||||
| Ożaglowanie | |||||
| Typ ożaglowania | kecz | ||||
| Powierzchnia ożaglowania | 80 m2 | ||||
| Liczba masztów | 2 | ||||
| Napęd mechaniczny | |||||
| Silnik | |||||
| Moc silnika | |||||
Polonez to jacht typu Argus, powstały w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej w 1972 roku.
Historia[edytuj]
Jacht Polonez zaprojektowany i zbudowany został w szczecińskiej Morskiej Stoczni Jachtowej im. Leonida Teligi przez Edwarda Hoffmanna i Kazimierza Jaworskiego. Kapitan Krzysztof Baranowski na Polonezie w 1972 roku brał udział w regatach OSTAR'72. Później na tym jachcie samotnie opłynął świat (1972–1973). W 1973 roku jacht został przekazany do Jacht Klubu szczecińskiej Wyższej Szkoły Morskiej. W latach 1976–1977 kapitan Baranowski, żona i dzieci popłynęli na Wielkie Jeziora i na Missisipi i przez Atlantyk powrócili Polonezem do kraju. WSM w Szczecinie, dotychczasowy armator jednostki, w 1987 roku sprzedała go biznesmenowi Lechowi Grobelnemu, który rozpoczął jego przebudowę na jacht turystyczny. Polonez został wyslipowany na ponad 20 lat. W międzyczasie zakupiła go Stocznia Szczecińska jednakże nie zainwestowała w dokończenie jego przebudowy.
W XXI wieku nabyty został przez warszawskiego dewelopera firmę Włodarzewska S.A., gruntownie wyremontowany i podczas obchodów Dni Morza w Szczecinie 13 czerwca 2008 o godz. 13 uroczyście podniesiono na nim ponownie banderę polską. Obecnie ma kolejnego właściciela stacjonuje na Wyspach Kanaryjskich.
Rejs dookoła ziemi w 1972 r.[edytuj]
1972
- 2 maja start ze Szczecina
- 17 czerwca zawinięcie do Plymouth, na start regat OSTAR'72
- 17 lipca dotarcie do Newport w USA, meta regat OSTAR'72 (12 miejsce)
- 6 sierpnia wyjście z Newport na Ocean Atlantycki
- wrzesień przekroczenie równika
- 13 października wyjście na Ocean Indyjski z Kapsztadu
- 21 grudnia dotarcie do Hobart
1973
- 23 lutego o godzinie 1220 GMT opłyniecie przylądka Horn
- 27 lutego dotarcie do Stanley na Falkladach
- 10 kwietnia o godzinie 2300 GMT zamknięcie pętli wokółziemskiej na pozycji 07°20′S 024°55′W
- 25 maja zawinięcie do Plymouth
- 24 czerwca przybycie do Szczecina
Oryginalność[edytuj]
Polonez w czasie gruntownego remontu został znacząco przebudowany. Zmieniono linię pokładu stawiając nowoczesna nadbudówkę. Wnętrze jest całkowicie przearanżowane.