Magnolia

Z Katalog Klasycznych Jachtów
Magnolia
Bandera POL
Numer na żaglu PZ-110
Znak wywoławczy
Port macierzysty Szczecin
Właściciel YKP Szczecin
Armator
Dane podstawowe
Typ Vega
Materiał poszycie mahoniowe, szkielet dębowy
Historia
Stocznia Szczecińska Stocznia Jachtowa
Data budowy 1965
Data wodowania 1966
Dane techniczne
Załoga 8
Długość 11,87
Szerokość 2,90
Zanurzenie 1,90
Masa całkowita 8,1
Ożaglowanie
Typ ożaglowania slup
Powierzchnia ożaglowania 54,60
Liczba masztów 1
Napęd mechaniczny
Silnik Yanmar 3JH3E
Moc silnika

Jacht typu Vega. Był własnością miasta Szczecin, obecnie YKP Szczecin.

Historia i rejsy[edytuj]

Jacht został zbudowany w latach 1965 - 1966, r. w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej. Przeszedł do historii żeglarstwa po rejsie (21 czerwca - 27 sierpnia 1975) kpt. Zdzisława Paska do Archangielska (pierwsze od 1917 r. wpłynięcie jachtu zagranicznego) i w drodze powrotnej zawinięcie do Murmańska, ogółem przebyto 5147 Mm w 62 dni. W 1978 jednostka bez silnika opłynęła Islandię w dniach 2 lipca - 25 sierpnia a przebyto 4368 Mm.

Jednostka startowała w wielu regatach i zlotach organizowanych w kraju i za granicą, brała udział m.in. w Międzynarodowych Regatach Gryfa Pomorskiego 1969, Międzynarodowych Regatach Morskich 1969, Żeglarskich Mistrzostwach Polski 1969, Regatach o Puchar Miasta Szczecina 1969 (3. miejsce), Regatach Samotników - Bałtyk 1974, 1975 (1. miejsce), 1976. Brała też udział w Cutty Sark the Tali Ships Races w 1996. W Op-Sail 1998, 2000, Regatach Czterech Zakątków, Bałtyckich Regatach o Puchar Unity Line. W imprezach okolicznościowych Dni Morza w Szczecinie, Baltic Sail 2000 w Rostoku. Jacht też odbył liczne rejsy po Morzu Bałtyckim i Północnym. Od 1996 r. brał udział w Programie Edukacji Morskiej (Szczecińska Szkoła pod Żaglami), służył do szkolenia młodzieży ze szkół.

W 2022 roku jacht został przekazany do YKP Szczecin, który podjął się remontu.

Kapitanowie-opiekunowie Magnolii[edytuj]

  • Zdzisław Paska (1966-1991);
  • Jerzy Szwoch (1992-2006);
  • Marcin Gatalski (2006-2007);
  • Piotr Sobolewski (2007-2008);
  • Mateusz Szubski (2008-2015);
  • Przemysław Dziarnowski (2015-teraz)

Oryginalność[edytuj]

Magnolia jest niemal w całości oryginalna, największą zmianą było przeniesienie płetwy sterowej na skeg i montaż koła sterowego zamiast rumpla.

Żródła[edytuj]

Wikipedia