Trygław
| Trygław | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bandera | POL | ||||
| Numer na żaglu | POL-551 | ||||
| Znak wywoławczy | |||||
| Port macierzysty | Gdańsk | ||||
| Właściciel | Kompas Yachting | ||||
| Armator | |||||
| Dane podstawowe | |||||
| Typ | Draco | ||||
| Materiał | mahoń | ||||
| Historia | |||||
| Stocznia | Morska Stocznia Jachtowa im. Leonida Teligi | ||||
| Data budowy | 1976 | ||||
| Data wodowania | |||||
| Dane techniczne | |||||
| Załoga | 9 | ||||
| Długość | 12,87 m | ||||
| Szerokość | 3,98 m | ||||
| Zanurzenie | 2,00 m | ||||
| Masa całkowita | |||||
| Ożaglowanie | |||||
| Typ ożaglowania | slup | ||||
| Powierzchnia ożaglowania | 77 mkw | ||||
| Liczba masztów | 1 | ||||
| Napęd mechaniczny | |||||
| Silnik | SOLE Diesel Mini 62 | ||||
| Moc silnika | 60 KM | ||||
Polski jednomasztowy jacht żaglowy klasy Draco. Nazwa jachtu pochodzi od jednego z najważniejszych bóstw Słowian połabskich i pomorskich.
Historia
Trygław jest pierwszym prototypowym egzemplarzem jachtów serii Draco. Jacht został zbudowany w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej im. Leonida Teligi. Pierwsze wodowanie odbyło się wiosną 1976 roku, jacht nazywał się wówczas s/y TRYGŁAW. Jest on pierwszym prototypowym egzemplarzem jachtów serii Draco. Jednostka eksploatowana była wówczas przez Wyższą Szkołę Morską w Szczecinie. Podczas swoich licznych rejsów osiągnął m.in. Kanadę w 450 rocznice powstania Quebeku w 1984 roku, oraz wygrał regaty Cutty Shark w 1985 roku, zbierając większość możliwych wyróżnień i nagród, z rąk samej królowej Holandii. W 1987 roku jacht został sprzedany nowemu armatorowi i zmienił nazwę na s/y GUST (z ang. Szkwał). W 2005 roku jacht po wieloletnim zapomnieniu i gruntownej modernizacji kadłuba wrócił do żeglugi – a po 2012 nowy armator przywrócił mu pierwotną nazwę s/y Trygław.
Opis wyposażenia
- Trygław wyposażony jest w dwa plotery map elektronicznych, UKF z DSC, radar, system AIS, komplet żagli marszowych i sztormowych.
- W sezonie 2023 na jachcie zostały zainstalowane panele fotowoltaiczne które zapewniają samowystarczalność energetyczną na kotwicowiskach i podczas długich przelotów.
Żródła
1. https://kompasyachting.pl/s-y-tryglaw/
2. http://prochno-rdza.pl/jachty/prochno/sy-tryglaw/
3. http://www.rejsuj.pl/jacht/profil/421/
4. https://www.vesselfinder.com/pl/?mmsi=261028460