Bies

Bies
Bandera	POL
Numer na żaglu	POL 67
Znak wywoławczy
Port macierzysty	Szczecin
Właściciel	prywatny
Armator
Dane podstawowe
Typ	Dziwna 2
Materiał	stal
Historia
Stocznia	ZUPPP Nysa
Data budowy	1972
Data wodowania
Dane techniczne
Załoga	10
Długość	15,48 m
Szerokość	3,45 m
Zanurzenie	2,50 m
Masa całkowita
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	jol
Powierzchnia ożaglowania	80 m2
Liczba masztów	2
Napęd mechaniczny
Silnik	PZM Puck 38
Moc silnika	38 kW

Historia

Kadłub Biesa został zbudowany na początku lat 70. w Zakładach Urządzeń Przemysłowych w Nysie, a następnie zabudowany i wyposażony w Stoczni Jachtowej w Szczecinie. Zwodowany w lipcu 1972 roku dla klubu sportowego MZKS Nysa. Na początku lat 80. przekazany do Okręgowego Opolskiego Związku Żeglarstwa, który do końca 2006 roku organizował rejsy żeglarskie dla żeglarzy z Opolszczyzny oraz innych rejonów Polski.

W 2007 r. jacht Bies powrócił do Klubu Żeglarskiego Nysa. W 2012 roku sprzedany w prywatne ręce.

Rejsy

• 1972 – pierwszy rejs – do Malmö i Kopenhagi
• czerwiec 1973: RFN – Helgoland – Dania – Szwecja
• czerwiec 1974: Londyn – Dunkierka – Ostenda – Zeebrugge – Amsterdam
• 1975: Kanał Kiloński – Morze Północne – kanał La Manche – Atlantyk – Morze Śródziemne – Cieśnina Bosfor – Cieśnina Dardanele – Morze Czarne
• lipiec-październik 1976: Warna – Stambuł – Çanakkale – Ajos Efstratios – Pireus – Isthimia – Itaka – Korfu – Brindisi – Split – Żuliana – Dubrownik – Torre del Greco – Cagliari – Gibraltar – Tanger – Kadyks – Lizbona – Baiona – Kilonia
• czerwiec-lipiec 1980: Helsinki – Visby – Kalmar
• lipiec-sierpień 1983: Kilonia - Cuxhaven – Helgoland - Amsterdam
• lipiec 1984: Lubeka – Privall – Travemunde – Kilonia
• sierpień 1995: Trzebież - Rønne - København - Helsingør - Oslo - Malmo - Falsterbo - Sassnitz - Trzebież
• lipiec 2004: Świnoujście – Kopenhaga – Skagen – Esbjerg – Helgoland – Cuxhaven – Brunsbuttel – Holtenau – Kilonia
• sierpień 2007: Świnoujście – Kilonia – Kanał Kiloński – Hamburg – Helgoland - Amsterdam, pod kierunkiem kapitana Bogdana Sobiły
• wrzesień 2008: Thyborøn – Narwik – Lofoty – norweskie fiordy, kapitan Paweł Kardasz
• sierpień 2009: Gdynia – Władysławowo – Utklippan – Kalmar – Sanvik – Visby – Hel – Bornholm – Świnoujście – Trzebież, ze sternikiem Michałem Łukaszewiczem[5]
• kwiecień 2010: Świnoujście – Kilonia – Helgoland – Travemunde
• maj 2010: Trzebież – Świnoujście – Sassnitz – Kopenhaga – Helsingor – Świnoujście – Trzebież
• czerwiec-lipiec 2010: Trzebież – Thyborøn – Bergen
• lipiec 2010: Bergen – Wyspy Owcze – Reykjavik, z kapitanem Maciejem Mierneckim
• sierpień 2010: Reykjavik – Wyspy Owcze – Szkocja – Belfast, z kapitanem Maciejem Mierneckim
• sierpień 2010: Belfast – Edynburg
• sierpień-wrzesień 2010: Edynburg – Londyn
• wrzesień 2010: Londyn – Dunkierka – Nieuwpoort – Sognefjord (Flåm) – Bergen, z kapitanem Piotrem Cichym
• wrzesień-październik 2010: Bergen – Fjærland – Vadheim – Bergen – Bekkjarvik – Thyborøn – Lemvig – Glyngøre – Aalborg, z kapitanem Piotrem Cichym.

Źródła

https://pl.m.wikipedia.org/wiki/S/y_Bies