Nitron: Różnice pomiędzy wersjami
(Utworzono nową stronę "{{Statek infobox |nazwa = Nitron |grafika = |opis grafiki = |bandera = |numer IMO = |numer na żaglu = PZ 1305 |call sign = SPS2510 |port macierzysty = |właściciel = prywatny |armator = |operator = |towarzystwo klasyfikacyjne = |typ = J-80…") |
Nie podano opisu zmian |
||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Statek infobox | {{Statek infobox | ||
|nazwa = Nitron | |nazwa = Nitron | ||
|grafika = | |grafika = [[Plik:Nitron1.jpg|thumb|240px|left]] | ||
|opis grafiki = | |opis grafiki = | ||
|bandera = | |bandera = | ||
Wersja z 00:11, 14 lut 2024
| Nitron | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bandera | |||||
| Numer na żaglu | PZ 1305 | ||||
| Znak wywoławczy | SPS2510 | ||||
| Port macierzysty | |||||
| Właściciel | prywatny | ||||
| Armator | |||||
| Dane podstawowe | |||||
| Typ | J-80 | ||||
| Materiał | stal / hydronalium | ||||
| Historia | |||||
| Stocznia | |||||
| Data budowy | 1984 | ||||
| Data wodowania | |||||
| Dane techniczne | |||||
| Załoga | 10 osób | ||||
| Długość | 13,79m | ||||
| Szerokość | 3,57m | ||||
| Zanurzenie | 2,2m | ||||
| Masa całkowita | |||||
| Ożaglowanie | |||||
| Typ ożaglowania | kecz | ||||
| Powierzchnia ożaglowania | 80 mkw | ||||
| Liczba masztów | 2 | ||||
| Napęd mechaniczny | |||||
| Silnik | Yanmar 3JH4E | ||||
| Moc silnika | 26,7 kW | ||||
Historia
Stępkę pod jacht położono wiosną 1975 roku, w ówczesnych Zakładach Tworzyw Sztucznych "Nitron - Erg", w Krupskim Młynie. Aramtorem jachtu był założony w 1973r. klub jachtowy "Hals". Chrzest jachtu odbył się w Górkach Zachodnich k/Gdańska 25 maja 1985r. Pierwszy rejs w czerwcu tego roku, wzdłuż polskiego wybrzeża.
W okresie wrzesień 1986 - listopad 1988 rejs dookoła świata przez Kanał Panamski, Australię, oraz Afrykę Południową. Rejs etapowy, z wymianami załóg w Hawanie oraz
Sydney. W resjsie wzięło udział 29 osób. Koncepcja rejsu autorstwa kpt Andrzeja Kani.
W 1991r. prace remotowe - piaskowanie kadłuba, usunięcie powłoki aluminiowej, odnowienie pokładu, nowy silnik (Volvo Penta), nowa instalacja elektryczna (zmiana napięcia z 24V na 12V), oraz nowa, elektryczna, winda.
W 1992r. jacht wziął udział w Grand Regatta Columbus '92. Dowodził kpt. Bogumił Pierożek. Dwukrotne przepłynięcie Atlantyku.
W 1993r. udział w Operation Sail na Morzu Północnym (kpt. Pierożek).
W 1994r. rejs na Islandię i Wyspy Owcze trasą Szczecin - Jan Mayen - Islandia - Szczecin. Wyprawa została wyróżniona, II Nagroda Honorowa Rejs Roku 1994.
W 2000r. jacht przechodzi na własność maszoperii "Moana".
W 2015r. jacht przechodzi w ręce prywatne.