Gryfita: Różnice pomiędzy wersjami

Z Katalog Klasycznych Jachtów
Nie podano opisu zmian
Nie podano opisu zmian
Linia 60: Linia 60:
* Sezon 2006 roku Gryfita spędził na rejsach za Kołem Podbiegunowym;
* Sezon 2006 roku Gryfita spędził na rejsach za Kołem Podbiegunowym;
* Sezon 2007 roku to rejs do Afryki i na M. Śródziemne;
* Sezon 2007 roku to rejs do Afryki i na M. Śródziemne;
* W 2020 roku przeszedł remont, w zakres którego wchodził m.in nowy lakier, elektryka, napęd i żagle;
* Obecnie pływa po Bałtyku;
* Obecnie pływa po Bałtyku;


== Dane dodatkowe ==
* miejsce wodowania: Gdańsk
* masa balastu: 5 t
* fok - powierzchnia: 23 m²
* grot - powierzchnia: 40 m²
* bezan - powierzchnia: 16 m²
* pojemność zbiorników na paliwo: 500 l
* pojemność zbiorników na wodę: 600 l
== Wyposażenie dodatkowe ==
*    Radar: Raymarine R70RC Plus, antena - Raymarine 2D 18 in. 2kW
*    GPS: Garmin GPS 128
*    Navtex Target Pro-Plus
*    Radio: UKF Sailor VHF RT 2048
*    Radiopława: Epirb McMurdo 406 MHz
== Żródła ==
[https://pl.wikipedia.org/wiki/S/y_Solanus Wikipedia]


[[Kategoria:Opal III]]
[[Kategoria:Opal III]]

Wersja z 15:15, 8 lut 2024

Polski jacht typu Opal III. Zbudowany w 1975 roku w Gdańskiej Stoczni Jachtowej Stogi, na zlecenie Rzeszowskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego. Finansowany przez producenta autobusów San.

Gryfita
Gryfita 282x282.jpg
Bandera POL
Numer na żaglu PZ-475
Znak wywoławczy
Port macierzysty Ustka
Właściciel Jacht Klub Ustka
Armator
Dane podstawowe
Typ Opal III
Materiał drewno-mahoń
Historia
Stocznia Stocznia Jachtowa im. Josepha Conrada w Gdańsku
Data budowy 1975
Data wodowania
Dane techniczne
Załoga 10 osób
Długość 14,75 m
Szerokość 3,60 m
Zanurzenie 2,00 m
Masa całkowita 15 ton
Ożaglowanie
Typ ożaglowania jol
Powierzchnia ożaglowania 80 m2
Liczba masztów 2
Napęd mechaniczny
Silnik Perkins
Moc silnika 37 kW


Historia i rejsy

Początkowo jacht nosił nazwę „Dar Ziemi Rzeszowskiej", ale w 1977 roku trafił na gwarancyjny przegląd do Stoczni Szczecińskiej. Ówczesny armator stracił nim zainteresowanie, więc stocznia przejęła jednostkę i przemianowała na „Gryfitę”.

Jednocześnie w województwie słupskim szukano jachtu, na którym można by szkolić młodzież i rozwijać turystykę morską.

  • Sezon 2006 roku Gryfita spędził na rejsach za Kołem Podbiegunowym;
  • Sezon 2007 roku to rejs do Afryki i na M. Śródziemne;
  • W 2020 roku przeszedł remont, w zakres którego wchodził m.in nowy lakier, elektryka, napęd i żagle;
  • Obecnie pływa po Bałtyku;