Hetman

Hetman
Bandera	POL
Numer na żaglu	VIIII PZ-1,
Znak wywoławczy
Port macierzysty
Właściciel
Armator	Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego MW w Gdyni
Dane podstawowe
Typ	80 qm
Materiał	drewno
Historia
Stocznia	Abeking & Rasmussen
Data budowy	1936
Data wodowania
Dane techniczne
Załoga	10
Długość
Szerokość	3,15 m
Zanurzenie	1,98 m
Masa całkowita
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	slup
Powierzchnia ożaglowania	80 m2
Liczba masztów
Napęd mechaniczny
Silnik
Moc silnika

Jacht klasy Seefahrtkreutzer 80 m2.

Historia

Zbudowany w stoczni Abeking und Rasmussen w Hamburgu (stoczniowy numer budowy 3074). Zamówiony dla Oficerskiego Yacht Klubu Marynarki Wojennej w Gdyni, dokąd dostarczony został na pokładzie transportowca Wilia w październiku 1936 roku.

Brał udział w pierwszej edycji regat Gotland Runt w 1937 r. wraz z 5 innymi polskimi jachtami, nie zdobył jednak żadnego miejsca. Wygrał za to towarzyski wyścig z Visby do Gdańska zorganizowany po zakończeniu tej imprezy.

W czasie wojny uprowadzony z Gdyni wraz z wieloma innymi jachtami, pływał pod niemiecką banderą i nazwą Dietrich von Bern. Odnaleziony w 1945 roku powrócił do Polski i był pierwszą jednostką na której po wojnie szkolono żeglarzy.

W latach 1958-1974 sześciokrotnie został zdobywcą Błękitnej Wstęgi Zatoki Gdańskiej.

W 2001 roku sztrandował 2 Mm na wschód od Łeby, tracąc przy tym maszt.

Oryginalność

Hetman przechodził kilka przebudów i w chwili obecnej niczym nie przypomina oryginału. Historycznie jacht miał płaską nadbudówkę, białe burty i drewniane takielunek ułamkowy. Jak wyglądał można zobaczyć podziwiając odrestaurowaną niedawno siostrę Hetmana, zbudowana w tym samym roku i w tej samej stoczni Reginę.

Linki zewnętrzne

80qm Regina