Alf: Różnice pomiędzy wersjami
Aśka Romek (dyskusja | edycje) (Utworzono nową stronę "{{Statek infobox |nazwa = Alf |grafika = thumb|center|220px |opis grafiki = s/y Alf |bandera = POL |numer IMO = |numer na żaglu = PZ 69 |call sign = |port macierzysty = Gdańsk, Górki Zachodnie |właściciel = |armator = prywatny |operator = |towarzystwo…") |
Nie podano opisu zmian |
||
| (Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 5: | Linia 5: | ||
|bandera = POL | |bandera = POL | ||
|numer IMO = | |numer IMO = | ||
|numer na żaglu = | |numer na żaglu = POL-66 | ||
|call sign = | |call sign = | ||
|port macierzysty = Gdańsk | |port macierzysty = Gdańsk | ||
|właściciel = | |właściciel = Urząd Miasta Sopot | ||
|armator = | |armator = | ||
|operator = | |operator = | ||
|towarzystwo klasyfikacyjne = | |towarzystwo klasyfikacyjne = | ||
| Linia 15: | Linia 15: | ||
|materiał = stal | |materiał = stal | ||
|stocznia = Stocznia Gdańska | |stocznia = Stocznia Gdańska | ||
|data budowy = | |data budowy = 1969 | ||
|data wodowania = | |data wodowania = | ||
|data eksploatacji = | |data eksploatacji = | ||
| Linia 23: | Linia 23: | ||
|wyporność całkowita = | |wyporność całkowita = | ||
|nośność = | |nośność = | ||
|załoga = | |załoga = 10 | ||
|pasażerowie = | |pasażerowie = | ||
|długość = 13,55 m | |długość = 13,55 m | ||
|długość linii wodnej = | |długość linii wodnej = | ||
|długość kadłuba = | |długość kadłuba = | ||
|długość po pokładzie = | |długość po pokładzie = | ||
| Linia 40: | Linia 40: | ||
|liczba żagli = | |liczba żagli = | ||
|powierzchnia ożaglowania = 80 mkw | |powierzchnia ożaglowania = 80 mkw | ||
|wysokość masztów = | |wysokość masztów = 13 i 7 | ||
|liczba masztów = | |liczba masztów = 2 | ||
|silnik = | |silnik = MERCEDES 0616 | ||
|moc silnika = | |moc silnika = 46 KM | ||
|liczba śrub = | |liczba śrub = | ||
|prędkość = | |prędkość = | ||
| Linia 49: | Linia 49: | ||
}} | }} | ||
== Historia == | == Historia == | ||
Zbudowany w 1967 roku przez Stocznię Gdańską według projektu Henryka Kujawy i Józefa Szymańdy, dla Harcerskiego Jacht Klubu Wodnik. Później był własnością HOM Puck. W 2014r. kupiony przez Miasto Sopot z przeznaczeniem dla młodzieży. Nazwa jachtu została nadana ku uczczeniu Alfonsa (Alfa) Liczmańskiego, komendanta Gdańskiej Chorągwi Harcerzy do 1939, zamordowanego przez hitlerowców w obozie koncentracyjnym | |||
*W 2006 roku, podczas rejsu po Morzu Bałtyckim i Północnym, Alf trzykrotnie wszedł na mieliznę. | |||
== Rejsy == | == Rejsy == | ||
* | * 1969 - pierwszy rejs pod dowództwem j.kpt.ż.w. Henryka Wolniaka hm; rozpoczynający cykl bałtyckich rejsów stażowo - szkoleniowych; | ||
* | * 1972 - rejs do Murmańska, za który prowadzący jacht - kpt. Bogdan Olszewski zdobył nagrodę Rejs Roku – Srebrny Sekstant; | ||
* 1973 - rejs dookoła Europy na trasie Puck – Gdynia – Odessa pod dowództwem j.kpt.ż.w. Jana Ludwig, przepływając 4 989 Mm; Rejs wyróżniony nagrodą redakcji „Głosu Wybrzeża” „Rejs Roku 1973”; | |||
* 1974 – 1975 - z „Harcerska banderą na Morzu Czarnym” – cykl rejsów stażowo - szkoleniowych z portu bazy – Odessa; ostatni rejs na trasie Odessa – Warna; | |||
* 1975 - 1976 - rejs dookoła Afryki na trasie Warna – Kanał Sueski- Wyspa Św.Heleny- Wyspy Wniebowstąpienia - Azory - Plymouth - Gdańsk - Puck. Pierwsze polskie przejście jachtem Kanału Sueskiego po udostępnieniu do żeglugi i opłyniecie jachtem Afryki. Rejs wyróżniony –III nagrodą honorową redakcji „Głosu Wybrzeża” -„Rejs Roku 1976”; | |||
* 1978 - Gdynia - Algier (Gdynia-Limhamn-Belfast-Plymouth-Vigo-Lizbona- Tanger-Algier), jako pierwszy etap wyprawy dookoła Ameryki Południowej; | |||
* 1978 - 1979 - rejs „Z harcerską banderą wokół Przylądka Horn” – jacht pod CAPE HORN uległ wywrotce i złamał maszt. W rejsie pod Przylądek Horn, pod dowództwem j.kpt.ż.w. Macieja Zarazińskiego, na trasie Algier - Oran - Malaga - Gibraltar - Casablanka - Las Palmas - Wyspy Zielonego Przylądka - Recife - Salvador - Rio de Janeiro - Santos - Buenos Aires – Puerto Deseado - Rio de Janeiro - Fortaleza - Antigua - Hamilton - Plymouth - Amsterdam - Kilonia - Hel - Puck, jacht przepłynął 20 009 Mm. Rejs wyróżniono II nagrodą honorową redakcji „Głos Wybrzeża„ - „Rejs Roku-1979”; | |||
== Oryginalność == | |||
Alf ma podwyższoną w stosunku do oryginały nadbudówkę, zmiany dokonano podczas ostatniego remontu generalnego, po przejęciu jachtu przez miasto. Wykonano także całkiem nową zabudowę wnętrza, bez nawiązania do historycznego wyglądu Alfa. | |||
== Żródła == | == Żródła == | ||
1. http://prochno-rdza.pl/jachty/rdza/sy- | 1. http://prochno-rdza.pl/jachty/rdza/sy-alf/ </br> | ||
2. | 2. https://pl.wikipedia.org/wiki/J-80_(typ_jachtu) </br> | ||
3. https://mosir.sopot.pl/aktualnosci/wyprawy-sy-alf-cykl-wspomnien-z-czasow-gdy-plywal-w-barwach-harcerskiego-jacht-klubu-wodnik-w-gdansku.html </br> | |||
4. https://wypadkijachtow.pl/alf-2006-trzykrotne-wejscie-na-mielizne-baltyk-morze-polnocne/ </br> | |||
5. https://sailbook.pl/jaroslaw-marszall-moj-przyjaciel-alf-pz-66/ </br> | |||
[[Kategoria:EOS]] | [[Kategoria:EOS]] | ||
[[Kategoria:! Alfabetyczny Spis Jachtów]] | [[Kategoria:! Alfabetyczny Spis Jachtów]] | ||
Aktualna wersja na dzień 19:24, 18 mar 2024
| Alf | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bandera | POL | ||||
| Numer na żaglu | POL-66 | ||||
| Znak wywoławczy | |||||
| Port macierzysty | Gdańsk | ||||
| Właściciel | Urząd Miasta Sopot | ||||
| Armator | |||||
| Dane podstawowe | |||||
| Typ | EOS | ||||
| Materiał | stal | ||||
| Historia | |||||
| Stocznia | Stocznia Gdańska | ||||
| Data budowy | 1969 | ||||
| Data wodowania | |||||
| Dane techniczne | |||||
| Załoga | 10 | ||||
| Długość | 13,55 m | ||||
| Szerokość | 3,6 m | ||||
| Zanurzenie | 2,2 m | ||||
| Masa całkowita | |||||
| Ożaglowanie | |||||
| Typ ożaglowania | jol | ||||
| Powierzchnia ożaglowania | 80 mkw | ||||
| Liczba masztów | 2 | ||||
| Napęd mechaniczny | |||||
| Silnik | MERCEDES 0616 | ||||
| Moc silnika | 46 KM | ||||
Historia[edytuj]
Zbudowany w 1967 roku przez Stocznię Gdańską według projektu Henryka Kujawy i Józefa Szymańdy, dla Harcerskiego Jacht Klubu Wodnik. Później był własnością HOM Puck. W 2014r. kupiony przez Miasto Sopot z przeznaczeniem dla młodzieży. Nazwa jachtu została nadana ku uczczeniu Alfonsa (Alfa) Liczmańskiego, komendanta Gdańskiej Chorągwi Harcerzy do 1939, zamordowanego przez hitlerowców w obozie koncentracyjnym
- W 2006 roku, podczas rejsu po Morzu Bałtyckim i Północnym, Alf trzykrotnie wszedł na mieliznę.
Rejsy[edytuj]
- 1969 - pierwszy rejs pod dowództwem j.kpt.ż.w. Henryka Wolniaka hm; rozpoczynający cykl bałtyckich rejsów stażowo - szkoleniowych;
- 1972 - rejs do Murmańska, za który prowadzący jacht - kpt. Bogdan Olszewski zdobył nagrodę Rejs Roku – Srebrny Sekstant;
- 1973 - rejs dookoła Europy na trasie Puck – Gdynia – Odessa pod dowództwem j.kpt.ż.w. Jana Ludwig, przepływając 4 989 Mm; Rejs wyróżniony nagrodą redakcji „Głosu Wybrzeża” „Rejs Roku 1973”;
- 1974 – 1975 - z „Harcerska banderą na Morzu Czarnym” – cykl rejsów stażowo - szkoleniowych z portu bazy – Odessa; ostatni rejs na trasie Odessa – Warna;
- 1975 - 1976 - rejs dookoła Afryki na trasie Warna – Kanał Sueski- Wyspa Św.Heleny- Wyspy Wniebowstąpienia - Azory - Plymouth - Gdańsk - Puck. Pierwsze polskie przejście jachtem Kanału Sueskiego po udostępnieniu do żeglugi i opłyniecie jachtem Afryki. Rejs wyróżniony –III nagrodą honorową redakcji „Głosu Wybrzeża” -„Rejs Roku 1976”;
- 1978 - Gdynia - Algier (Gdynia-Limhamn-Belfast-Plymouth-Vigo-Lizbona- Tanger-Algier), jako pierwszy etap wyprawy dookoła Ameryki Południowej;
- 1978 - 1979 - rejs „Z harcerską banderą wokół Przylądka Horn” – jacht pod CAPE HORN uległ wywrotce i złamał maszt. W rejsie pod Przylądek Horn, pod dowództwem j.kpt.ż.w. Macieja Zarazińskiego, na trasie Algier - Oran - Malaga - Gibraltar - Casablanka - Las Palmas - Wyspy Zielonego Przylądka - Recife - Salvador - Rio de Janeiro - Santos - Buenos Aires – Puerto Deseado - Rio de Janeiro - Fortaleza - Antigua - Hamilton - Plymouth - Amsterdam - Kilonia - Hel - Puck, jacht przepłynął 20 009 Mm. Rejs wyróżniono II nagrodą honorową redakcji „Głos Wybrzeża„ - „Rejs Roku-1979”;
Oryginalność[edytuj]
Alf ma podwyższoną w stosunku do oryginały nadbudówkę, zmiany dokonano podczas ostatniego remontu generalnego, po przejęciu jachtu przez miasto. Wykonano także całkiem nową zabudowę wnętrza, bez nawiązania do historycznego wyglądu Alfa.
Żródła[edytuj]
1. http://prochno-rdza.pl/jachty/rdza/sy-alf/
2. https://pl.wikipedia.org/wiki/J-80_(typ_jachtu)
3. https://mosir.sopot.pl/aktualnosci/wyprawy-sy-alf-cykl-wspomnien-z-czasow-gdy-plywal-w-barwach-harcerskiego-jacht-klubu-wodnik-w-gdansku.html
4. https://wypadkijachtow.pl/alf-2006-trzykrotne-wejscie-na-mielizne-baltyk-morze-polnocne/
5. https://sailbook.pl/jaroslaw-marszall-moj-przyjaciel-alf-pz-66/