Wołodyjowski: Różnice pomiędzy wersjami

Z Katalog Klasycznych Jachtów
(dod. zdjęcie)
Nie podano opisu zmian
 
Linia 11: Linia 11:
  |armator                    = Polski Yacht Klub Wołodyjowski
  |armator                    = Polski Yacht Klub Wołodyjowski
  |operator                  =  
  |operator                  =  
  |towarzystwo klasyfikacyjne =  
  |towarzystwo klasyfikacyjne = OT I
  |typ                        = J-80
  |typ                        = J-80
  |materiał                  = stal  
  |materiał                  = stal  
Linia 42: Linia 42:
  |wysokość masztów          =  
  |wysokość masztów          =  
  |liczba masztów            = 2
  |liczba masztów            = 2
  |silnik                    =  
  |silnik                    = Z 108 NH
  |moc silnika                =  
  |moc silnika                = 21,3
  |liczba śrub                =  
  |liczba śrub                =  
  |prędkość                  =  
  |prędkość                  =  

Aktualna wersja na dzień 21:14, 2 kwi 2024

Wołodyjowski
Wołodyjowski w 2021 r.
Bandera POL
Numer na żaglu PZ-1056
Znak wywoławczy
Port macierzysty
Właściciel
Armator Polski Yacht Klub Wołodyjowski
Dane podstawowe
Typ J-80
Materiał stal
Historia
Stocznia Stocznia Północna w Gdańsku
Data budowy 1979
Data wodowania
Dane techniczne
Załoga 9 osób
Długość 13,76 m
Szerokość 3,56 m
Zanurzenie 1,95 m
Masa całkowita 16 ton
Ożaglowanie
Typ ożaglowania jol
Powierzchnia ożaglowania 80 m2
Liczba masztów 2
Napęd mechaniczny
Silnik Z 108 NH
Moc silnika 21,3

Jacht zbudowano w 1979 roku w Stoczni Północnej dla Yacht Klubu Stal Stoczni Północnej (obecnie YK Północny) w Gdańsku. Wołodyjowskiego projektowano z myślą o żegludze w najcięższych warunkach pogodowych oraz o sprawnym przemierzaniu północnych rejonów globu (kierunek Spitsbergen). Dzięki 10 cm izolacji kadłuba i dodatkowemu balastowi jacht jest cichy, ciepły i stabilny na fali. W sezonie 2014 jacht doposażono i rozpoczęto prace modernizacyjno-remontowe.

Historia[edytuj]

W 2014 Wołodyjowski został wykupiony od Yacht Klubu Północnego przez nowego właściciela - Polski Yacht Klub Wołodyjowski. By zapewnić możliwość dalszego eksplorowania Bałtyku, na jachcie wykonano wiele poważnych prac w zakresie kadłuba.

Od momentu zaangażowania właścicieli w projekt remontu Syrenki jacht został odstawiony na brzeg z powodu znacznego zużycia kadłuba.

Źródła[edytuj]

1. https://pl.wikipedia.org/wiki/J-80_(typ_jachtu)
2. https://ykwolodyjowski.pl/