Gryfita: Różnice pomiędzy wersjami
Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| (Nie pokazano 5 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Statek infobox | {{Statek infobox | ||
|nazwa = Gryfita | |nazwa = Gryfita | ||
|grafika = [[Plik: | |grafika = [[Plik:gryfita1.jpg|center|thumb|240px]] | ||
|opis grafiki = s/y Gryfita | |opis grafiki = s/y Gryfita | ||
|bandera = POL | |bandera = POL | ||
| Linia 8: | Linia 8: | ||
|call sign = | |call sign = | ||
|port macierzysty = Ustka | |port macierzysty = Ustka | ||
|właściciel = | |właściciel = prywatny | ||
|armator = | |armator = | ||
|operator = | |operator = | ||
| Linia 48: | Linia 48: | ||
|commons = | |commons = | ||
}} | }} | ||
Polski jacht typu Opal III. Zbudowany w 1975 roku w Gdańskiej Stoczni Jachtowej Stogi, na zlecenie Rzeszowskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego. Finansowany przez producenta autobusów San. | Polski jacht typu Opal III. Zbudowany w 1975 roku w Gdańskiej Stoczni Jachtowej Stogi, na zlecenie Rzeszowskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego. Finansowany przez producenta autobusów San. | ||
== Historia i rejsy == | == Historia i rejsy == | ||
Początkowo jacht nosił nazwę „Dar Ziemi Rzeszowskiej", ale w 1977 roku trafił na gwarancyjny przegląd do Stoczni Szczecińskiej. Ówczesny armator stracił nim zainteresowanie, więc stocznia przejęła jednostkę i przemianowała na „Gryfitę”. | Początkowo jacht nosił nazwę „Dar Ziemi Rzeszowskiej", ale w 1977 roku trafił na gwarancyjny przegląd do Stoczni Szczecińskiej. Ówczesny armator stracił nim zainteresowanie, więc stocznia przejęła jednostkę i przemianowała na „Gryfitę”. | ||
Jednocześnie w województwie słupskim szukano jachtu, na którym można by szkolić młodzież i rozwijać turystykę morską. | Jednocześnie w województwie słupskim szukano jachtu, na którym można by szkolić młodzież i rozwijać turystykę morską. | ||
* 1993 - XI Regaty w Klasie Opal, Świnoujście - Gdańsk. Jacht zajął 3 miejsce. | |||
* Sezon 2006 roku Gryfita spędził na rejsach za Kołem Podbiegunowym; | * Sezon 2006 roku Gryfita spędził na rejsach za Kołem Podbiegunowym; | ||
* Sezon 2007 roku to rejs do Afryki i na M. Śródziemne; | * Sezon 2007 roku to rejs do Afryki i na M. Śródziemne; | ||
| Linia 67: | Linia 66: | ||
== Źródła == | == Źródła == | ||
1. [https://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=1220 Serwis internetowy Jerzego Kulińskiego]<br /> | 1. [https://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=1220 Serwis internetowy Jerzego Kulińskiego]<br /> | ||
2. [https://captainjack.pl/artykul/slupsk-sprzedaje-gryfite Słupsk sprzedaje Gryfitę] | 2. [https://captainjack.pl/artykul/slupsk-sprzedaje-gryfite Słupsk sprzedaje Gryfitę]<br /> | ||
3. [https://www.facebook.com/JachtGryfita Gryfita na Facebooku] | |||
4. https://zeglarski.info/wp-content/uploads/2022/05/XI-Regaty-w-klasie-Opal-w-dniu-23.09.1993-rok-w-Swinoujsciu-wyniki-ostateczne.pdf </br> | |||
[[Kategoria:Opal III]] | [[Kategoria:Opal III]] | ||
[[Kategoria:! Alfabetyczny Spis Jachtów]] | |||
Aktualna wersja na dzień 09:25, 23 mar 2024
| Gryfita | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bandera | POL | ||||
| Numer na żaglu | PZ-475 | ||||
| Znak wywoławczy | |||||
| Port macierzysty | Ustka | ||||
| Właściciel | prywatny | ||||
| Armator | |||||
| Dane podstawowe | |||||
| Typ | Opal III | ||||
| Materiał | drewno-mahoń | ||||
| Historia | |||||
| Stocznia | Stocznia Jachtowa im. Josepha Conrada w Gdańsku | ||||
| Data budowy | 1975 | ||||
| Data wodowania | |||||
| Dane techniczne | |||||
| Załoga | 10 osób | ||||
| Długość | 14,75 m | ||||
| Szerokość | 3,60 m | ||||
| Zanurzenie | 2,00 m | ||||
| Masa całkowita | 15 ton | ||||
| Ożaglowanie | |||||
| Typ ożaglowania | jol | ||||
| Powierzchnia ożaglowania | 80 m2 | ||||
| Liczba masztów | 2 | ||||
| Napęd mechaniczny | |||||
| Silnik | Perkins | ||||
| Moc silnika | 37 kW | ||||
Polski jacht typu Opal III. Zbudowany w 1975 roku w Gdańskiej Stoczni Jachtowej Stogi, na zlecenie Rzeszowskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego. Finansowany przez producenta autobusów San.
Historia i rejsy[edytuj]
Początkowo jacht nosił nazwę „Dar Ziemi Rzeszowskiej", ale w 1977 roku trafił na gwarancyjny przegląd do Stoczni Szczecińskiej. Ówczesny armator stracił nim zainteresowanie, więc stocznia przejęła jednostkę i przemianowała na „Gryfitę”.
Jednocześnie w województwie słupskim szukano jachtu, na którym można by szkolić młodzież i rozwijać turystykę morską.
- 1993 - XI Regaty w Klasie Opal, Świnoujście - Gdańsk. Jacht zajął 3 miejsce.
- Sezon 2006 roku Gryfita spędził na rejsach za Kołem Podbiegunowym;
- Sezon 2007 roku to rejs do Afryki i na M. Śródziemne;
- W 2020 roku przeszedł remont, w zakres którego wchodził m.in nowy lakier, elektryka, napęd i żagle;
- Obecnie pływa po Bałtyku;
Oryginalność[edytuj]
Podobnie jak Jagiellonia została przebudowana poprzez podniesienie wolnej burty i zmianę kształtu pokładówki.
Źródła[edytuj]
1. Serwis internetowy Jerzego Kulińskiego
2. Słupsk sprzedaje Gryfitę
3. Gryfita na Facebooku
4. https://zeglarski.info/wp-content/uploads/2022/05/XI-Regaty-w-klasie-Opal-w-dniu-23.09.1993-rok-w-Swinoujsciu-wyniki-ostateczne.pdf