Gryfita: Różnice pomiędzy wersjami

Aktualna wersja na dzień 09:25, 23 mar 2024

Gryfita

Bandera	POL
Numer na żaglu	PZ-475
Znak wywoławczy
Port macierzysty	Ustka
Właściciel	prywatny
Armator
Dane podstawowe
Typ	Opal III
Materiał	drewno-mahoń
Historia
Stocznia	Stocznia Jachtowa im. Josepha Conrada w Gdańsku
Data budowy	1975
Data wodowania
Dane techniczne
Załoga	10 osób
Długość	14,75 m
Szerokość	3,60 m
Zanurzenie	2,00 m
Masa całkowita	15 ton
Ożaglowanie
Typ ożaglowania	jol
Powierzchnia ożaglowania	80 m2
Liczba masztów	2
Napęd mechaniczny
Silnik	Perkins
Moc silnika	37 kW

Polski jacht typu Opal III. Zbudowany w 1975 roku w Gdańskiej Stoczni Jachtowej Stogi, na zlecenie Rzeszowskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego. Finansowany przez producenta autobusów San.

Historia i rejsy[edytuj]

Początkowo jacht nosił nazwę „Dar Ziemi Rzeszowskiej", ale w 1977 roku trafił na gwarancyjny przegląd do Stoczni Szczecińskiej. Ówczesny armator stracił nim zainteresowanie, więc stocznia przejęła jednostkę i przemianowała na „Gryfitę”.

Jednocześnie w województwie słupskim szukano jachtu, na którym można by szkolić młodzież i rozwijać turystykę morską.

1993 - XI Regaty w Klasie Opal, Świnoujście - Gdańsk. Jacht zajął 3 miejsce.
Sezon 2006 roku Gryfita spędził na rejsach za Kołem Podbiegunowym;
Sezon 2007 roku to rejs do Afryki i na M. Śródziemne;
W 2020 roku przeszedł remont, w zakres którego wchodził m.in nowy lakier, elektryka, napęd i żagle;
Obecnie pływa po Bałtyku;

Oryginalność[edytuj]

Podobnie jak Jagiellonia została przebudowana poprzez podniesienie wolnej burty i zmianę kształtu pokładówki.

Źródła[edytuj]

1. Serwis internetowy Jerzego Kulińskiego
2. Słupsk sprzedaje Gryfitę
3. Gryfita na Facebooku 4. https://zeglarski.info/wp-content/uploads/2022/05/XI-Regaty-w-klasie-Opal-w-dniu-23.09.1993-rok-w-Swinoujsciu-wyniki-ostateczne.pdf

@@ Linia 1: / Linia 1: @@
-Polski jacht typu J-80 Płock, zbudowany w 1992 roku. Chrzest jachtu odbył się 2 maja 1992, w Górkach Zachodnich.
 {{Statek infobox
   |nazwa                      = Gryfita
-  |grafika                    = [[Plik:Sy_SOLANUS.jpg|center|link=https://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:Sy_SOLANUS.jpg]]
+  |grafika                    = [[Plik:gryfita1.jpg|center|thumb|240px]]
   |opis grafiki               = s/y Gryfita
   |bandera                    = POL
@@ Linia 10: / Linia 8: @@
   |call sign                  =
   |port macierzysty           = Ustka
-  |właściciel                 =
+  |właściciel                 = prywatny
   |armator                    =
   |operator                   =
@@ Linia 50: / Linia 48: @@
   |commons                    =
 }}
+Polski jacht typu Opal III. Zbudowany w 1975 roku w Gdańskiej Stoczni Jachtowej Stogi, na zlecenie Rzeszowskiego Okręgowego Związku Żeglarskiego. Finansowany przez producenta autobusów San.
 == Historia i rejsy ==
-Stalowy kadłub "Solanusa" zbudowany został w Zakładach Naprawczych Taboru Kolejowego w Bydgoszczy (obecnie PESA Bydgoszcz S.A.) w 1992 roku.
+Początkowo jacht nosił nazwę „Dar Ziemi Rzeszowskiej", ale w 1977 roku trafił na gwarancyjny przegląd do Stoczni Szczecińskiej. Ówczesny armator stracił nim zainteresowanie, więc stocznia przejęła jednostkę i przemianowała na „Gryfitę”.
-*     1992 – osiągnięcie Narwiku; kapitan Edmund Kunicki; I of. Zbigniew Urbanyi; załoga 4 osoby; 3.295 Mm.; wyróżnienie “Rejs Roku”
-*    1995 - przejście Pentland Firth; kapitan Hubert Latoś; I of. Cezary Bartosiewicz; załoga 7 osób; 1.408 Mm.; wyróżnienie “Rejs Roku”
-*    1997 – opłynięcie Islandii; kapitan Hubert Latoś; I of. Bronisław Radliński; załoga 5 osób; 3.949 Mm.; wyróżnienie „Rejs Roku”
-*    2001 – opłynięcie archipelagu Svalbard z zachodu na wschód; kapitan Bronisław Radliński; I of. Andrzej Urban; załoga 7 osób; 3.950 Mm.; II nagroda “Rejs Roku”
-*    2003 – dotarcie do pozycji 79 st. 05’ N i 14 st. 56’ W wzdłuż wschodnich brzegów Grenlandii; kapitan Bronisław Radliński; I of. Roman Nowak; załoga 8 osób; 6.155 Mm; II nagroda „Rejs Roku”
-*    2010 - 16 maja rozpoczął się rejs "Morskim szlakiem Polonii 2010-2011", którego celem było opłynięcie północno-zachodnich wybrzeży Kanady (tzw. Przejście Północno-Zachodnie) z opłynięciem dookoła Ameryki Północnej i Ameryki Południowej. Załogę na całej trasie rejsu tworzyli: Bronisław Radliński - kapitan, Roman Nowak - I oficer, Witold Kantak - III oficer[2]. 01 października 2011 roku jacht wraz z załogą powrócił do Górek Zachodnich.
-== Dane dodatkowe ==
-* miejsce wodowania: Gdańsk
+Jednocześnie w województwie słupskim szukano jachtu, na którym można by szkolić młodzież i rozwijać turystykę morską.
-* masa balastu: 5 t
-* fok - powierzchnia: 23 m²
-* grot - powierzchnia: 40 m²
-* bezan - powierzchnia: 16 m²
-* pojemność zbiorników na paliwo: 500 l
-* pojemność zbiorników na wodę: 600 l
-== Wyposażenie dodatkowe ==
+* 1993 - XI Regaty w Klasie Opal, Świnoujście - Gdańsk. Jacht zajął 3 miejsce.
+* Sezon 2006 roku Gryfita spędził na rejsach za Kołem Podbiegunowym;
+* Sezon 2007 roku to rejs do Afryki i na M. Śródziemne;
+* W 2020 roku przeszedł remont, w zakres którego wchodził m.in nowy lakier, elektryka, napęd i żagle;
+* Obecnie pływa po Bałtyku;
-*    Radar: Raymarine R70RC Plus, antena - Raymarine 2D 18 in. 2kW
+== Oryginalność ==
-*    GPS: Garmin GPS 128
+Podobnie jak [[Jagiellonia]] została przebudowana poprzez podniesienie wolnej burty i zmianę kształtu pokładówki.
-*    Navtex Target Pro-Plus
-*    Radio: UKF Sailor VHF RT 2048
-*    Radiopława: Epirb McMurdo 406 MHz
-== Żródła ==
+== Źródła ==
-[https://pl.wikipedia.org/wiki/S/y_Solanus Wikipedia]
+. [https://www.kulinski.navsim.pl/art.php?id=1220 Serwis internetowy Jerzego Kulińskiego]<br />
+. [https://captainjack.pl/artykul/slupsk-sprzedaje-gryfite Słupsk sprzedaje Gryfitę]<br />
+. [https://www.facebook.com/JachtGryfita Gryfita na Facebooku]
+. https://zeglarski.info/wp-content/uploads/2022/05/XI-Regaty-w-klasie-Opal-w-dniu-23.09.1993-rok-w-Swinoujsciu-wyniki-ostateczne.pdf </br>
 [[Kategoria:Opal III]]
+[[Kategoria:! Alfabetyczny Spis Jachtów]]