Polonia: Różnice pomiędzy wersjami
Aśka Romek (dyskusja | edycje) Nie podano opisu zmian |
Nie podano opisu zmian |
||
| (Nie pokazano 2 wersji utworzonych przez 2 użytkowników) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Statek infobox | {{Statek infobox | ||
|nazwa = Polonia | |nazwa = Polonia | ||
|grafika = [[Plik:Polonia1.jpg|center| | |grafika = [[Plik:Polonia1.jpg|thumb|Chrzest jachtu|center|220px]] | ||
|opis grafiki = s/y Polonia | |opis grafiki = s/y Polonia | ||
|bandera = POL | |bandera = POL | ||
| Linia 48: | Linia 48: | ||
|commons = | |commons = | ||
}} | }} | ||
Jacht Polonia powstał w latach 60-tych wg projektu Leona Tumiłowicza (klasa TOM). Bliźniaczą jednostką jest jacht Wielkopolska, różnią się jedynie rozwiązaniem zejściówki i materiałem poszycia. Polonia ma kadłub modrzewiowy, a Wielkopolska mahoniowy. | Jacht Polonia powstał w latach 60-tych wg projektu Leona Tumiłowicza (klasa TOM). Bliźniaczą jednostką jest jacht [[Wielkopolska]], różnią się jedynie rozwiązaniem zejściówki i materiałem poszycia. Polonia ma kadłub modrzewiowy, a Wielkopolska mahoniowy. | ||
== Historia == | == Historia == | ||
Aktualna wersja na dzień 21:08, 25 mar 2024
| Polonia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bandera | POL | ||||
| Numer na żaglu | |||||
| Znak wywoławczy | |||||
| Port macierzysty | Szczecin | ||||
| Właściciel | 3Oceans | ||||
| Armator | 3Oceans | ||||
| Dane podstawowe | |||||
| Typ | TOM | ||||
| Materiał | mahoń, dąb | ||||
| Historia | |||||
| Stocznia | Szczecińska Stocznia Jachtowa LPŻ | ||||
| Data budowy | 1959 | ||||
| Data wodowania | |||||
| Dane techniczne | |||||
| Załoga | |||||
| Długość | 16,70 m | ||||
| Szerokość | 3,50 m | ||||
| Zanurzenie | 2,50 m | ||||
| Masa całkowita | 16,8 t | ||||
| Ożaglowanie | |||||
| Typ ożaglowania | kecz | ||||
| Powierzchnia ożaglowania | 110 m2 | ||||
| Liczba masztów | 2 | ||||
| Napęd mechaniczny | |||||
| Silnik | |||||
| Moc silnika | |||||
Jacht Polonia powstał w latach 60-tych wg projektu Leona Tumiłowicza (klasa TOM). Bliźniaczą jednostką jest jacht Wielkopolska, różnią się jedynie rozwiązaniem zejściówki i materiałem poszycia. Polonia ma kadłub modrzewiowy, a Wielkopolska mahoniowy.
Historia[edytuj]
Budowa jachtu zainicjowana została w ramach PTTK, przez kapitanów Zygmunta Jędrzejczaka i Kazimierza Klimaszewskiego. Budowę ukończono w 1959 i już podczas prób okazało się, że Polonia ma doskonałe właściwości żeglugowe. Podczas pierwszego rejsu wyszły jednak duże niedociągnięcia. Przez kolejne lata Polonia przechodziła rozmaite modernizacje, przeniesiono np. kambuz bliżej nawigacyjnej, wymieniono maszty i zmieniono takielunek. Jacht pływał przez blisko 47 lat i zachował opinię dzielnego i mocnego. Z wiekiem coraz bardziej przeciekał i coraz więcej części wymagało wymiany lecz cały czas pływał nie odbiegając od standardu innych polskich jachtów. Dopiero poważna awaria steru i konieczność kosztownych napraw w Szwecji wyłączyła jacht z eksploatacji. Polonia stała na nabrzeżu w Górkach Zachodnich od 2005 roku. Dopiero w 2015 roku zakupiona została przez firmę 3Oceans. Na Polonii wykształciło się kilka pokoleń kapitanów, w rejsach brało udział ponad trzy tysiące osób. Jacht wielokrotnie reprezentował Polską banderę w portach Bałtyku, Morza Północnego, na Wyspach Brytyjskich i Islandii.
Źródła[edytuj]
1. https://pl.wikipedia.org/wiki/S/y_Wielkopolska
2. https://www.3oceans.pl/historia,t20/
3. http://www.rejsuj.pl/jacht/profil/394/