Gwarek: Różnice pomiędzy wersjami
(Utworzono nową stronę "{{Statek infobox |nazwa = Gwarek |grafika = |opis grafiki = |bandera = POL |numer IMO = |numer na żaglu = PZ 74 |call sign = |port macierzysty = Gdynia |właściciel = |armator = Górniczy Turystyczny Klub Żeglarski "Gwarek" Zabrze |operator = |towarzystwo klasyfikac…") |
Aśka Romek (dyskusja | edycje) Nie podano opisu zmian |
||
| (Nie pokazano 4 wersji utworzonych przez jednego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{{Statek infobox | {{Statek infobox | ||
|nazwa = Gwarek | |nazwa = Gwarek | ||
|grafika = | |grafika = [[Plik:gwarek2013.jpg|thumb|240px|left|Gwarek pod koniec 2013 roku]] | ||
|opis grafiki = | |opis grafiki = | ||
|bandera = POL | |bandera = POL | ||
| Linia 14: | Linia 14: | ||
|typ = Opal III | |typ = Opal III | ||
|materiał = szkielet dębowy z elementami sosny, poszycie mahoń | |materiał = szkielet dębowy z elementami sosny, poszycie mahoń | ||
|stocznia = | |stocznia = Stocznia Jachtowa im. Josepha Conrada w Gdańsku | ||
|data budowy = | |data budowy = | ||
|data wodowania = 1972 | |data wodowania = 1972 | ||
| Linia 48: | Linia 48: | ||
|commons = | |commons = | ||
}} | }} | ||
Jacht typu Opal III | Jacht typu Opal III, numer budowy 2, należący do Górniczego Turystycznego Klubu Żeglarskiego "Gwarek" z siedzibą w Zabrzu. Posiada klasę PRS oraz uprawnienia i wyposażenie do żeglugi bez ograniczeń. | ||
== Osiągnięcia == | == Osiągnięcia == | ||
| Linia 56: | Linia 56: | ||
* Zdobywca drugiego miejsca w klasie C podczas regat The Tall Ships' Races Baltic 2007 | * Zdobywca drugiego miejsca w klasie C podczas regat The Tall Ships' Races Baltic 2007 | ||
* Wielokrotny uczestnik regat Cutty Sark Tall Ships' Races (obecnie The Tall Ships' Races) | * Wielokrotny uczestnik regat Cutty Sark Tall Ships' Races (obecnie The Tall Ships' Races) | ||
== Stan obecny == | |||
Po wejściu na mieliznę w Sundzie i sprowadzeniu do Polski rozpoczął długotrwały postój na lądzie, w czasie którego zostało naprawione poszycie i przeprowadzono ogólny serwis łódki. Szereg niefortunnych zdarzeń spowodował jednak, że Gwarek nie wrócił już na wodę. Ostatnio stracił miejsce w hangarze i jego stan się pogarsza. | |||
== Oryginalność == | |||
Gwarek zachowany jest w stanie niemal oryginalnym. | |||
== Źródła == | == Źródła == | ||
| Linia 61: | Linia 67: | ||
[[Kategoria:Opal III]] | [[Kategoria:Opal III]] | ||
[[Kategoria:! Alfabetyczny Spis Jachtów]] | |||
Aktualna wersja na dzień 07:52, 22 lut 2024
| Gwarek | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bandera | POL | ||||
| Numer na żaglu | PZ 74 | ||||
| Znak wywoławczy | |||||
| Port macierzysty | Gdynia | ||||
| Właściciel | |||||
| Armator | Górniczy Turystyczny Klub Żeglarski "Gwarek" Zabrze | ||||
| Dane podstawowe | |||||
| Typ | Opal III | ||||
| Materiał | szkielet dębowy z elementami sosny, poszycie mahoń | ||||
| Historia | |||||
| Stocznia | Stocznia Jachtowa im. Josepha Conrada w Gdańsku | ||||
| Data budowy | |||||
| Data wodowania | 1972 | ||||
| Dane techniczne | |||||
| Załoga | 10 | ||||
| Długość | 13,6 m | ||||
| Szerokość | 3,56 m | ||||
| Zanurzenie | 2,10 m | ||||
| Masa całkowita | |||||
| Ożaglowanie | |||||
| Typ ożaglowania | jol | ||||
| Powierzchnia ożaglowania | 80 | ||||
| Liczba masztów | 2 | ||||
| Napęd mechaniczny | |||||
| Silnik | Volvo Penta 50 | ||||
| Moc silnika | 50 KM | ||||
Jacht typu Opal III, numer budowy 2, należący do Górniczego Turystycznego Klubu Żeglarskiego "Gwarek" z siedzibą w Zabrzu. Posiada klasę PRS oraz uprawnienia i wyposażenie do żeglugi bez ograniczeń.
Osiągnięcia[edytuj]
- Czterokrotny zwycięzca regat SKŻ Classic Cup
- Dwukrotny zdobywca pucharu komendanta OSŻMW
- Zdobywca piątego miejsca w klasie C podczas regat The Tall Ships' Races Baltic 2003
- Zdobywca drugiego miejsca w klasie C podczas regat The Tall Ships' Races Baltic 2007
- Wielokrotny uczestnik regat Cutty Sark Tall Ships' Races (obecnie The Tall Ships' Races)
Stan obecny[edytuj]
Po wejściu na mieliznę w Sundzie i sprowadzeniu do Polski rozpoczął długotrwały postój na lądzie, w czasie którego zostało naprawione poszycie i przeprowadzono ogólny serwis łódki. Szereg niefortunnych zdarzeń spowodował jednak, że Gwarek nie wrócił już na wodę. Ostatnio stracił miejsce w hangarze i jego stan się pogarsza.
Oryginalność[edytuj]
Gwarek zachowany jest w stanie niemal oryginalnym.