Śniadecki - Historia wersji

Admin o 19:30, 2 mar 2024

2024-03-02T19:30:57Z

← poprzednia wersja		Wersja z 21:30, 2 mar 2024
Linia 48:		Linia 48:
	\|commons =		\|commons =
	}}		}}
	Jacht typu J-80 Płock, numer budowy 3~~, zaprojektowany w połowie lat 70~~, zbudowany w 1990 roku.		Jacht typu J-80 Płock, numer budowy 3, zbudowany w 1990 roku.

	== Historia ==		== Historia ==

Admin o 11:04, 25 lut 2024

2024-02-25T11:04:39Z

← poprzednia wersja		Wersja z 13:04, 25 lut 2024
Linia 7:		Linia 7:
	\|numer na żaglu = PZ-2144, potem: PZ-2144		\|numer na żaglu = PZ-2144, potem: PZ-2144
	\|call sign = SPG 2073		\|call sign = SPG 2073
	\|port macierzysty = Gdańsk ~~(?)~~		\|port macierzysty = Gdańsk
	\|właściciel =		\|właściciel =
	\|armator = ~~Żeglarski Ośrodek Morski AWF w Gdańsku~~		\|armator = prywatny
	\|operator =		\|operator =
	\|towarzystwo klasyfikacyjne =		\|towarzystwo klasyfikacyjne =
	\|typ = J-80		\|typ = J-80
	\|materiał = stal		\|materiał = stal
	\|stocznia = ~~Szczecińska~~ Stocznia ~~Jachtowa LPŻ~~		\|stocznia = Płocka Stocznia Rzeczna
	\|data budowy = 1990		\|data budowy = 1990
	\|data wodowania =		\|data wodowania =

Admin o 11:03, 25 lut 2024

2024-02-25T11:03:30Z

← poprzednia wersja		Wersja z 13:03, 25 lut 2024
Linia 1:		Linia 1:
	{{Statek infobox		{{Statek infobox
	\|nazwa = Śniadecki		\|nazwa = Śniadecki
	\|grafika = [[Plik:~~Random jacht image~~.~~jpg~~\|~~center~~\|~~link=Plik:Random jacht image.jpg~~\|~~200px~~]]		\|grafika = [[Plik:sniadecki1.JPG\|thumb\|240px\|center]]
	\|opis grafiki = s/y Śniadecki		\|opis grafiki = s/y Śniadecki
	\|bandera = POL		\|bandera = POL
Linia 48:		Linia 48:
	\|commons =		\|commons =
	}}		}}

	Jacht typu J-80 Płock, numer budowy 3, zaprojektowany w połowie lat 70, zbudowany w 1990 roku.		Jacht typu J-80 Płock, numer budowy 3, zaprojektowany w połowie lat 70, zbudowany w 1990 roku.

	== Historia ==		== Historia ==
			Jacht zakupiony przez Akademię Wychowania Fizycznego i Sportu im. Jędrzeja Śniadeckiego w Gdańsku, z inicjatywy rektora uczelni dr hab. prof. nadzw. Zdzisława Józefowicza. Armatorem był Żeglarski Ośrodek Morski AWF w Gdańsku. Około 2019 roku sprzedany z powodu złego stanu poszycia w prywatne ręce. Pod koniec 2023 roku ponownie sprzedany, jest obecnie własnością organizacji pozarządowej która planuje remont kadłuba.

	== Rejsy ==		== Rejsy ==

	* 2009-2011 - rejsy stażowe;		* 2009-2011 - rejsy stażowe;
	* 2012 - Morze Północne i Bałtyckie;		* 2012 - Morze Północne i Bałtyckie;
	* 2013-2014 - Morze Bałtyckie;		* 2013-2014 - Morze Bałtyckie;
	* 2015 - Morze Północne i Bałtyckie;		* 2015 - Morze Północne i Bałtyckie;


	== Źródła ==		== Źródła ==
	1. https://pl.wikipedia.org/wiki/J-80_(typ_jachtu) <br />		1. https://pl.wikipedia.org/wiki/J-80_(typ_jachtu) <br />
	2. http://www.rejsuj.pl/jacht/profil/122/		2. http://www.rejsuj.pl/jacht/profil/122/ <br />
			3. https://pbc.gda.pl/Content/15864/panorama-49.pdf



	[[Kategoria:J-80]]		[[Kategoria:J-80]]
	[[Kategoria:! Alfabetyczny Spis Jachtów]]		[[Kategoria:! Alfabetyczny Spis Jachtów]]

Aśka Romek o 05:51, 22 lut 2024

2024-02-22T05:51:36Z

← poprzednia wersja		Wersja z 07:51, 22 lut 2024
Linia 70:		Linia 70:

	[[Kategoria:J-80]]		[[Kategoria:J-80]]
			[[Kategoria:! Alfabetyczny Spis Jachtów]]

Aśka Romek o 17:57, 19 lut 2024

2024-02-19T17:57:34Z

← poprzednia wersja		Wersja z 19:57, 19 lut 2024
Linia 52:		Linia 52:

	== Historia ==		== Historia ==
	Historia budowy związana jest z Wojewódzkim Zjazdem Ligi Przyjaciół Żołnierza, który odbywał się w 1957 roku w Poznaniu. Podczas tego wydarzenia, na wniosek wicekomandora Poznańskiego Klubu Morskiego Teofila Różańskiego zdecydowano o budowie jachtu, który miał służyć młodzieży z całego województwa do organizacji pełnomorskich rejsów szkoleniowych. Niezbędne fundusze zebrano dzięki sprzedaży kalendarzy i pocztówek o tematyce morskiej. Finalnie udało się zebrać kwotę 2 400 000 złotych. Przez cztery lata jednostka powstawała w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej LPŻ, wyłącznie dzięki finansowaniu społecznemu, bez wsparcia z budżetu państwa. Chrzest Wielkopolski odbył się 22 lipca 1962 roku, a już w sierpniu rozpoczął się pierwszy rejs do Kopenhagi.

	~~We wrześniu 1964 jacht wysztrandował na brzegu Olandii. Jacht po wypadku był w dobrym stanie, odzyskano go od Szwedów i wyremontowano w Stoczni Nauta w Gdyni.~~

	~~W latach 1980-1995 odbyła szereg rejsów pod dowództwem kpt. Zbigniewa Ornafa do portów szwedzkich, duńskich, norweskich, fińskich, rosyjskich, estońskich, łotewskich i litewskich.~~

	W kolejnych latach użytkowany był przez Centralny Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego LPŻ w Jastarni. W latach 1999-2002 Zarząd Główny LOK w ramach umowy przekazał jacht w użytkowanie prywatnemu armatorowi.

	W 2002 roku jacht został wyslipowany w Jastarni, pozostawał nieużytkowany i niszczał w porcie. Podjęto parę prób przywrócenia Wielkopolsce dawnej świetności, na kilka lat wydzierżawiono ją, pojawiały się rozmaite inicjatywy, niestety nieudane.

	Przełomem był rok 2010, gdy Wielkopolska została zakupiona przez firmę 3Oceans i wywieziony do warsztatu szkutniczego w Górkach Zachodnich. Główne prace remontowe ukończono w 2019, a 8 maja 2021 jacht został ponownie zwodowany.

Aśka Romek o 17:52, 19 lut 2024

2024-02-19T17:52:34Z

← poprzednia wersja		Wersja z 19:52, 19 lut 2024
Linia 42:		Linia 42:
	\|wysokość masztów =		\|wysokość masztów =
	\|liczba masztów = 2		\|liczba masztów = 2
	\|silnik =		\|silnik = Yanmar
	\|moc silnika =		\|moc silnika =
	\|liczba śrub =		\|liczba śrub =

Aśka Romek o 17:51, 19 lut 2024

2024-02-19T17:51:35Z

← poprzednia wersja		Wersja z 19:51, 19 lut 2024
Linia 67:		Linia 67:
	== Rejsy ==		== Rejsy ==

	2009-2011 - rejsy stażowe;		* 2009-2011 - rejsy stażowe;
	2012 - Morze Północne i Bałtyckie;		* 2012 - Morze Północne i Bałtyckie;
	2013-2014 - Morze Bałtyckie;		* 2013-2014 - Morze Bałtyckie;
	2015 - Morze Północne i Bałtyckie;		* 2015 - Morze Północne i Bałtyckie;

Aśka Romek o 17:51, 19 lut 2024

2024-02-19T17:51:08Z

← poprzednia wersja		Wersja z 19:51, 19 lut 2024
Linia 6:		Linia 6:
	\|numer IMO =		\|numer IMO =
	\|numer na żaglu = PZ-2144, potem: PZ-2144		\|numer na żaglu = PZ-2144, potem: PZ-2144
	\|call sign =		\|call sign = SPG 2073
	\|port macierzysty = Gdańsk (?)		\|port macierzysty = Gdańsk (?)
	\|właściciel =		\|właściciel =
Linia 50:		Linia 50:

	Jacht typu J-80 Płock, numer budowy 3, zaprojektowany w połowie lat 70, zbudowany w 1990 roku.		Jacht typu J-80 Płock, numer budowy 3, zaprojektowany w połowie lat 70, zbudowany w 1990 roku.

	== Historia ==		== Historia ==
	Historia budowy związana jest z Wojewódzkim Zjazdem Ligi Przyjaciół Żołnierza, który odbywał się w 1957 roku w Poznaniu. Podczas tego wydarzenia, na wniosek wicekomandora Poznańskiego Klubu Morskiego Teofila Różańskiego zdecydowano o budowie jachtu, który miał służyć młodzieży z całego województwa do organizacji pełnomorskich rejsów szkoleniowych. Niezbędne fundusze zebrano dzięki sprzedaży kalendarzy i pocztówek o tematyce morskiej. Finalnie udało się zebrać kwotę 2 400 000 złotych. Przez cztery lata jednostka powstawała w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej LPŻ, wyłącznie dzięki finansowaniu społecznemu, bez wsparcia z budżetu państwa. Chrzest Wielkopolski odbył się 22 lipca 1962 roku, a już w sierpniu rozpoczął się pierwszy rejs do Kopenhagi.		Historia budowy związana jest z Wojewódzkim Zjazdem Ligi Przyjaciół Żołnierza, który odbywał się w 1957 roku w Poznaniu. Podczas tego wydarzenia, na wniosek wicekomandora Poznańskiego Klubu Morskiego Teofila Różańskiego zdecydowano o budowie jachtu, który miał służyć młodzieży z całego województwa do organizacji pełnomorskich rejsów szkoleniowych. Niezbędne fundusze zebrano dzięki sprzedaży kalendarzy i pocztówek o tematyce morskiej. Finalnie udało się zebrać kwotę 2 400 000 złotych. Przez cztery lata jednostka powstawała w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej LPŻ, wyłącznie dzięki finansowaniu społecznemu, bez wsparcia z budżetu państwa. Chrzest Wielkopolski odbył się 22 lipca 1962 roku, a już w sierpniu rozpoczął się pierwszy rejs do Kopenhagi.
Linia 62:		Linia 63:

	Przełomem był rok 2010, gdy Wielkopolska została zakupiona przez firmę 3Oceans i wywieziony do warsztatu szkutniczego w Górkach Zachodnich. Główne prace remontowe ukończono w 2019, a 8 maja 2021 jacht został ponownie zwodowany.		Przełomem był rok 2010, gdy Wielkopolska została zakupiona przez firmę 3Oceans i wywieziony do warsztatu szkutniczego w Górkach Zachodnich. Główne prace remontowe ukończono w 2019, a 8 maja 2021 jacht został ponownie zwodowany.


			== Rejsy ==

			2009-2011 - rejsy stażowe;
			2012 - Morze Północne i Bałtyckie;
			2013-2014 - Morze Bałtyckie;
			2015 - Morze Północne i Bałtyckie;


	== Źródła ==		== Źródła ==
	1. https://pl.wikipedia.org/wiki/~~S/y_Wielkopolska~~ <br />		1. https://pl.wikipedia.org/wiki/J-80_(typ_jachtu) <br />
	2. ~~https~~://www.~~complexjacht~~.pl/~~realizacje~~/~~sy-wielkopolska3 <br~~ />		2. http://www.rejsuj.pl/jacht/profil/122/
	~~3. http:~~/~~/prochno-rdza.pl/s-y-wielkopolska/ <br />~~
	~~4. https://www.3oceans.pl/historia,t20/ <br />~~



	[[Kategoria:J-80]]		[[Kategoria:J-80]]

Aśka Romek: Utworzono nową stronę "{{Statek infobox |nazwa = Śniadecki |grafika = 200px |opis grafiki = s/y Śniadecki |bandera = POL |numer IMO = |numer na żaglu = PZ-2144, potem: PZ-2144 |call sign = |port macierzysty = Gdańsk (?) |właściciel = |armator…"

2024-02-19T17:46:37Z

Utworzono nową stronę "{{Statek infobox |nazwa = Śniadecki |grafika = center|link=Plik:Random jacht image.jpg|200px |opis grafiki = s/y Śniadecki |bandera = POL |numer IMO = |numer na żaglu = PZ-2144, potem: PZ-2144 |call sign = |port macierzysty = Gdańsk (?) |właściciel = |armator…"

Nowa strona

{{Statek infobox
|nazwa = Śniadecki
|grafika = [[Plik:Random jacht image.jpg|center|link=Plik:Random jacht image.jpg|200px]]
|opis grafiki = s/y Śniadecki
|bandera = POL
|numer IMO =
|numer na żaglu = PZ-2144, potem: PZ-2144
|call sign =
|port macierzysty = Gdańsk (?)
|właściciel =
|armator = Żeglarski Ośrodek Morski AWF w Gdańsku
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ = J-80
|materiał = stal
|stocznia = Szczecińska Stocznia Jachtowa LPŻ
|data budowy = 1990
|data wodowania =
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga = 9 osób
|pasażerowie =
|długość = 13,76 m
|długość linii wodnej =
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie =
|szerokość = 3,56 m
|zanurzenie = 1,95 m
|wysokość =
|pojemność =
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita = 16 ton
|typ ożaglowania = jol
|liczba żagli = 3
|powierzchnia ożaglowania = 80 m2
|wysokość masztów =
|liczba masztów = 2
|silnik =
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość =
|commons =
}}

Jacht typu J-80 Płock, numer budowy 3, zaprojektowany w połowie lat 70, zbudowany w 1990 roku.
== Historia ==
Historia budowy związana jest z Wojewódzkim Zjazdem Ligi Przyjaciół Żołnierza, który odbywał się w 1957 roku w Poznaniu. Podczas tego wydarzenia, na wniosek wicekomandora Poznańskiego Klubu Morskiego Teofila Różańskiego zdecydowano o budowie jachtu, który miał służyć młodzieży z całego województwa do organizacji pełnomorskich rejsów szkoleniowych. Niezbędne fundusze zebrano dzięki sprzedaży kalendarzy i pocztówek o tematyce morskiej. Finalnie udało się zebrać kwotę 2 400 000 złotych. Przez cztery lata jednostka powstawała w Szczecińskiej Stoczni Jachtowej LPŻ, wyłącznie dzięki finansowaniu społecznemu, bez wsparcia z budżetu państwa. Chrzest Wielkopolski odbył się 22 lipca 1962 roku, a już w sierpniu rozpoczął się pierwszy rejs do Kopenhagi.

We wrześniu 1964 jacht wysztrandował na brzegu Olandii. Jacht po wypadku był w dobrym stanie, odzyskano go od Szwedów i wyremontowano w Stoczni Nauta w Gdyni.

W latach 1980-1995 odbyła szereg rejsów pod dowództwem kpt. Zbigniewa Ornafa do portów szwedzkich, duńskich, norweskich, fińskich, rosyjskich, estońskich, łotewskich i litewskich.

W kolejnych latach użytkowany był przez Centralny Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego LPŻ w Jastarni. W latach 1999-2002 Zarząd Główny LOK w ramach umowy przekazał jacht w użytkowanie prywatnemu armatorowi.

W 2002 roku jacht został wyslipowany w Jastarni, pozostawał nieużytkowany i niszczał w porcie. Podjęto parę prób przywrócenia Wielkopolsce dawnej świetności, na kilka lat wydzierżawiono ją, pojawiały się rozmaite inicjatywy, niestety nieudane.

Przełomem był rok 2010, gdy Wielkopolska została zakupiona przez firmę 3Oceans i wywieziony do warsztatu szkutniczego w Górkach Zachodnich. Główne prace remontowe ukończono w 2019, a 8 maja 2021 jacht został ponownie zwodowany.

== Źródła ==
1. https://pl.wikipedia.org/wiki/S/y_Wielkopolska <br />
2. https://www.complexjacht.pl/realizacje/sy-wielkopolska3 <br />
3. http://prochno-rdza.pl/s-y-wielkopolska/ <br />
4. https://www.3oceans.pl/historia,t20/ <br />

[[Kategoria:J-80]]