Edytujesz Nitron

{{Statek infobox
 |nazwa                      = Nitron
 |grafika                    = 
 |opis grafiki               = 
 |bandera                    = 
 |numer IMO                  = 
 |numer na żaglu             = PZ 1305
 |call sign                  = SPS2510
 |port macierzysty           = 
 |właściciel                 = prywatny
 |armator                    = 
 |operator                   = 
 |towarzystwo klasyfikacyjne = 
 |typ                        = J-80
 |materiał                   = stal / hydronalium
 |stocznia                   = 
 |data budowy                = 1984
 |data wodowania             = 
 |data eksploatacji          = 
 |data wycofania             = 
 |data zatonięcia            = 
 |wyporność                  = 
 |wyporność całkowita        = 
 |nośność                    = 
 |załoga                     = 10 osób
 |pasażerowie                = 
 |długość                    = 13,79m
 |długość linii wodnej       = 9,23m
 |długość kadłuba            = 
 |długość po pokładzie       = 
 |szerokość                  = 3,57m
 |zanurzenie                 = 2,2m
 |wysokość                   = 3,25m
 |pojemność                  = 
 |pojemność brutto           = 
 |pojemność netto            = 
 |pojemność TEU              = 
 |masa całkowita             = 
 |typ ożaglowania            = kecz
 |liczba żagli               = 
 |powierzchnia ożaglowania   = 80 mkw
 |wysokość masztów           = 16,8m / 9,9m
 |liczba masztów             = 2
 |silnik                     = Yanmar 3JH4E
 |moc silnika                = 26,7 kW
 |liczba śrub                = 1
 |prędkość                   = 
 |commons                    = 
}}


== Historia ==
Stępkę pod jacht położono wiosną 1975 roku, w ówczesnych Zakładach Tworzyw Sztucznych "Nitron - Erg", w Krupskim Młynie. Aramtorem jachtu był założony 
w 1973r. klub jachtowy "Hals". Chrzest jachtu odbył się w Górkach Zachodnich k/Gdańska 25 maja 1985r. Pierwszy rejs w czerwcu tego roku, wzdłuż polskiego wybrzeża. 


W okresie wrzesień 1986 - listopad 1988 rejs dookoła świata przez Kanał Panamski, Australię, oraz Afrykę Południową. Rejs etapowy, z wymianami załóg w Hawanie oraz 
Sydney. W resjsie wzięło udział 29 osób. Koncepcja rejsu autorstwa kpt Andrzeja Kani.

W 1991r. prace remotowe - piaskowanie kadłuba, usunięcie powłoki aluminiowej, odnowienie pokładu, nowy silnik (Volvo Penta), nowa instalacja elektryczna (zmiana napięcia z 24V na 12V), oraz nowa, elektryczna, winda.

W 1992r. jacht wziął udział w Grand Regatta Columbus '92. Dowodził kpt. Bogumił Pierożek. Dwukrotne przepłynięcie Atlantyku.

W 1993r. udział w Operation Sail na Morzu Północnym (kpt. Pierożek).

W 1994r. rejs na Islandię i Wyspy Owcze trasą Szczecin - Jan Mayen - Islandia - Szczecin. Wyprawa została wyróżniona, II Nagroda Honorowa Rejs Roku 1994.

W 2000r. jacht przechodzi na własność maszoperii "Moana".

W 2015r. jacht przechodzi w ręce prywatne.


== Żródła ==
[https://pl.wikipedia.org/wiki/J-80_(typ_jachtu) Wikipedia]

[https://sy-nitron.pl/ Strona jachtu]

[http://www.polskiezeglarstwopolarne.pl/wp/?p=40 Polskie Żeglarstwo Polarne]

[[Kategoria:J-80]]