Edytujesz Barlovento II

{{Statek infobox
 |nazwa                      = Barlovento II
 |grafika                    = 
 |opis grafiki               = 
 |bandera                    = POL
 |numer IMO                  = 
 |numer na żaglu             = 
 |call sign                  = 
 |port macierzysty           = 
 |właściciel                 = 
 |armator                    = 
 |operator                   = 
 |towarzystwo klasyfikacyjne = 
 |typ                        = Rigel
 |materiał                   = stal
 |stocznia                   = Stocznia Stocznia Remontowa
 |data budowy                = 1988
 |data wodowania             = 
 |data eksploatacji          = 
 |data wycofania             = 
 |data zatonięcia            = 
 |wyporność                  = 28 t
 |wyporność całkowita        = 
 |nośność                    = 
 |załoga                     = max 12
 |pasażerowie                = 
 |długość                    = 15,80 m
 |długość linii wodnej       = 
 |długość kadłuba            = 
 |długość po pokładzie       = 
 |szerokość                  = 4,37 m
 |zanurzenie                 = 2,40 m
 |wysokość                   = 
 |pojemność                  = 
 |pojemność brutto           = 
 |pojemność netto            = 
 |pojemność TEU              = 
 |masa całkowita             = 
 |typ ożaglowania            = kecz
 |liczba żagli               = 
 |powierzchnia ożaglowania   = 100 m2
 |wysokość masztów           = 
 |liczba masztów             = 2
 |silnik                     = PZM Puck SW 266/M5
 |moc silnika                = 39 kW
 |liczba śrub                = 
 |prędkość                   = 
 |commons                    = 
}}

Jacht typu Rigel, projektu Kazimierza Michalskiego z połowy lat 70. Zbudowany razem z bliźniaczym Darem Śląska w Szczecińskiej Stoczni Remontowej w 1988 roku.

== Historia ==
Armatorem jachtu był Żeglarski Klub Morski z Katowic. Barlovento II powstał z myślą o dalekich i trudnych wyprawach. Wcześniej doskonale sprawdził się już w rejonach północnych, między innymi w rejsie dookoła Jan Mayen oraz w rejsie dookoła Zachodniego Spitsbergenu. 

W 2015 ośmioosobowa załoga „Sekstant Expedition” pod dowództwem kpt. Macieja Sodkiewicza na żaglach osiągnęła rekordową arktyczną szerokość, pobijając tym samym poprzedni rekord z 2012 r., kiedy to rosyjski jacht „Piotr I” z kapitanem Daniłem Gawriłowem uzyskał pozycję 82°18′N.

W chwili obecnej łódka jest prywatna i pływa w rejsy po Bałtyku.

== Oryginalność ==
Barlovento II nie przechodził nigdy modyfikacji, zachowany jest w stanie oryginalnym.

== Żródła ==
[https://pl.wikipedia.org/wiki/Barlovento_II Wikipedia]

[[Kategoria:Rigel]]