Edytujesz Strażnik Poranka

{{Statek infobox
 |nazwa                      = Strażnik Poranka
 |grafika                    = 
 |opis grafiki               = 
 |poprzednie nazwy           = Opal
 |bandera                    = POL
 |numer IMO                  = 
 |numer na żaglu             = POL-23
 |call sign                  = 
 |port macierzysty           = 
 |właściciel                 = Fundacja Jack Strong
 |armator                    = 
 |operator                   = 
 |towarzystwo klasyfikacyjne = 
 |typ                        = Opal I
 |materiał                   = mahoniowe poszycie na dębowym szkielecie
 |stocznia                   = 
 |data budowy                = 1965
 |data wodowania             = 
 |data eksploatacji          = 
 |data wycofania             = 
 |data zatonięcia            = 
 |wyporność                  = 8500
 |wyporność całkowita        = 
 |nośność                    = 
 |załoga                     = 4-9
 |pasażerowie                = 
 |długość                    = 13,06
 |długość linii wodnej       = 
 |długość kadłuba            = 
 |długość po pokładzie       = 
 |szerokość                  = 3,1
 |zanurzenie                 = 
 |wysokość                   = 
 |pojemność                  = 
 |pojemność brutto           = 
 |pojemność netto            = 
 |pojemność TEU              = 
 |masa całkowita             = 
 |typ ożaglowania            = jol
 |liczba żagli               = 
 |powierzchnia ożaglowania   = ok. 76
 |wysokość masztów           = 
 |liczba masztów             = 2
 |silnik                     = 
 |moc silnika                = 
 |liczba śrub                = 
 |prędkość                   = 
 |commons                    = 
}}
Polski dwumasztowy mahoniowy pełnomorski jacht balastowy typu Opal I. Obecnym właścicielem jednostki jest Fundacja Jack Strong.

== Historia ==
Jacht został zbudowany w 1965 przez Stocznię Jachtową Stogi w Gdańsku jako pierwsza jednostka serii Opal, później Opal I. Pierwszym armatorem została Sekcja Żeglarska WKS Legia (późniejszy Oddział „Atol” Jacht Klubu Marynarki Wojennej „Kotwica”), jacht nosił nazwę ''Opal''. W listopadzie 1980 jednostkę kupił od Marynarki płk Ryszard Kukliński. Po ucieczce Kuklińskiego do USA jacht został skonfiskowany na rzecz skarbu państwa. 

W 1986 roku jednostkę kupił Yacht Klub Polski (YKP) w Gdyni. Dwie próby przywrócenia do pływania niszczejącej jednostki nie powiodły się. W 1997 roku jacht odkupiła od YKP Gdynia firma Atlas z zamiarem przekazania go Kuklińskiemu. Stało się to podczas uroczystości zorganizowanej w Gdańsku, będącej częścią wizyty pułkownika w Polsce w 1998. Jednostkę pobłogosławił ks. infułat Stanisław Bogdanowicz, nadając jej imię ''Opal II''. Kukliński początkowo planował przeprowadzenie jachtu do USA. W 1999 bezskutecznie próbował zlicytować jednostkę by uzyskane pieniądze przeznaczyć na założoną przez siebie Fundację na rzecz Ofiar Reżimu PRL.

Ostatecznie pułkownik przekazał jacht w drodze notarialnej darowizny Chrześcijańskiej Szkole pod Żaglami (CSpŻ). Nowy armator pod wpływem przesłania niedawnych Światowych Dni Młodzieży w Toronto]zmienił w 2002 nazwę jednostki na obecną.

Jacht stacjonował od 2003 w bazie żeglarskiej CSpŻ na chorwackiej wyspie Iž, szkolona była na nim młodzież, przez jego pokład przewinęło się przeszło 1500 adeptów żeglarstwa. W 2015 jednostka została przebazowana z powrotem do Gdańska. Jacht wymagał remontu, armator planował pozostawienie go w kraju i wykorzystywanie do szkoleń żeglarskich na Bałtyku. W rejsie z Adriatyku ''Strażnik Poranka'' odwiedził porty polskiego wybrzeża bałtyckiego, gdzie był udostępniany do zwiedzania. Ostatecznie zacumował w gdańskiej marinie na Motławie. W 2017 jacht został przeholowany Martwą Wisłą do miejscowości Błotnik i wyslipowany.

W 2021 roku jacht został przekazany Fundacji Jack Strong, która planuje odbudowę jednostki.

[[Kategoria:Opal I]]