Katalog Klasycznych Jachtów - Wkład użytkownika [pl]

Hetman

2023-03-22T19:45:11Z

46.205.140.53:

{{Statek infobox
|nazwa = Hetman
|grafika =
|opis grafiki =
|bandera = POL
|numer IMO =
|numer na żaglu = VIIII PZ-1,
|call sign =
|port macierzysty =
|właściciel =
|armator = Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego MW w Gdyni
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ = 80 qm
|materiał = drewno
|stocznia = Abeking & Rasmussen
|data budowy = 1936
|data wodowania =
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga = 10
|pasażerowie =
|długość =
|długość linii wodnej = 10,45
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie = 15,67 m
|szerokość = 3,15 m
|zanurzenie = 1,98 m
|wysokość =
|pojemność =
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita =
|typ ożaglowania = slup
|liczba żagli =
|powierzchnia ożaglowania = 80 m2
|wysokość masztów =
|liczba masztów =
|silnik =
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość =
|commons =
}}

Jacht klasy Seefahrtkreutzer 80 m2.

== Historia ==
Zbudowany w stoczni Abeking und Rasmussen w Hamburgu (stoczniowy numer budowy 3074). Zamówiony dla Oficerskiego Yacht Klubu Marynarki Wojennej w Gdyni, dokąd dostarczony został na pokładzie transportowca Wilia w październiku 1936 roku.

Brał udział w pierwszej edycji regat Gotland Runt w 1937 r. wraz z 5 innymi polskimi jachtami, nie zdobył jednak żadnego miejsca. Wygrał za to towarzyski wyścig z Visby do Gdańska zorganizowany po zakończeniu tej imprezy.

W czasie wojny uprowadzony z Gdyni wraz z wieloma innymi jachtami, pływał pod niemiecką banderą i nazwą Dietrich von Bern. Odnaleziony w 1945 roku powrócił do Polski i był pierwszą jednostką na której po wojnie szkolono żeglarzy.

W latach 1958-1974 sześciokrotnie został zdobywcą Błękitnej Wstęgi Zatoki Gdańskiej.

W 2001 roku sztrandował 2 Mm na wschód od Łeby, tracąc przy tym maszt.

== Oryginalność ==
Hetman przechodził kilka przebudów i w chwili obecnej niczym nie przypomina oryginału. Historycznie jacht miał płaską nadbudówkę, białe burty i drewniane takielunek ułamkowy. Jak wyglądał można zobaczyć podziwiając odrestaurowaną niedawno siostrę Hetmana, zbudowana w tym samym roku i w tej samej stoczni Reginę.

== Linki zewnętrzne ==
[http://www.takeling.de/80qm-sfk-regina.html 80qm Regina]

[[Kategoria:80qm]]

Hetman

2023-03-22T19:40:41Z

46.205.140.53:

{{Statek infobox
|nazwa = Hetman
|grafika =
|opis grafiki =
|bandera = POL
|numer IMO =
|numer na żaglu = VIIII PZ-1,
|call sign =
|port macierzysty =
|właściciel =
|armator = Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego MW w Gdyni
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ = 80 qm
|materiał = drewno
|stocznia = Abeking & Rasmussen
|data budowy = 1936
|data wodowania =
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga = 10
|pasażerowie =
|długość =
|długość linii wodnej = 10,45
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie = 15,67 m
|szerokość = 3,15 m
|zanurzenie = 1,98 m
|wysokość =
|pojemność =
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita =
|typ ożaglowania = slup
|liczba żagli =
|powierzchnia ożaglowania = 80 m2
|wysokość masztów =
|liczba masztów =
|silnik =
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość =
|commons =
}}

Jacht klasy Seefahrtkreutzer 80 m2.

== Historia ==
Zbudowany w stoczni Abeking und Rasmussen w Hamburgu (stoczniowy numer budowy 3074). Zamówiony dla Oficerskiego Yacht Klubu Marynarki Wojennej w Gdyni, dokąd dostarczony został na pokładzie transportowca Wilia w październiku 1936 roku.

Brał udział w pierwszej edycji regat Gotland Runt w 1937 r. wraz z 5 innymi polskimi jachtami, nie zdobył jednak żadnego miejsca. Po zakończeniu imprezy w towarzyskim wyścigu 11 jachtów z Visby do Gdańska zajął pierwsze miejsce.

W czasie wojny uprowadzony z Gdyni wraz z wieloma innymi jachtami, pływał pod niemiecką banderą i nazwą Dietrich von Bern. Odnaleziony w 1945 roku powrócił do Polski i był pierwszą jednostką na której po wojnie szkolono żeglarzy.

W latach 1958-1974 sześciokrotnie został zdobywcą Błękitnej Wstęgi Zatoki Gdańskiej.

W 2001 roku sztrandował 2 Mm na wschód od Łeby, tracąc przy tym maszt.

== Oryginalność ==
Hetman przechodził kilka przebudów i w chwili obecnej niczym nie przypomina oryginału. Historycznie jacht miał płaską nadbudówkę, białe burty i drewniane takielunek ułamkowy. Jak wyglądał można zobaczyć podziwiając odrestaurowaną niedawno siostrę Hetmana, zbudowana w tym samym roku i w tej samej stoczni Reginę.

== Linki zewnętrzne ==
[http://www.takeling.de/80qm-sfk-regina.html 80qm Regina]

[[Kategoria:80qm]]

Hetman

2023-03-22T19:37:35Z

46.205.140.53:

{{Statek infobox
|nazwa = Hetman
|grafika =
|opis grafiki =
|bandera = POL
|numer IMO =
|numer na żaglu = VIIII PZ-1,
|call sign =
|port macierzysty =
|właściciel =
|armator = Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego MW w Gdyni
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ = 80 qm
|materiał = drewno
|stocznia = Abeking & Rasmussen
|data budowy = 1936
|data wodowania =
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga = 10
|pasażerowie =
|długość =
|długość linii wodnej = 10,45
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie = 15,67 m
|szerokość = 3,15 m
|zanurzenie = 1,98 m
|wysokość =
|pojemność =
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita =
|typ ożaglowania = slup
|liczba żagli =
|powierzchnia ożaglowania = 80 m2
|wysokość masztów =
|liczba masztów =
|silnik =
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość =
|commons =
}}

Jacht klasy Seefahrtkreutzer 80 m2.

== Historia ==
Zamówiony dla Oficerskiego Yacht Klubu Marynarki Wojennej w Gdyni wraz z Admirałem, dostarczony na pokładzie transportowca Wilia w październiku 1936 roku. Zbudowany w stoczni Abeking und Rasmussen w Hamburgu (stoczniowy numer budowy 3074).

ł w pierwszej edycji regat Gotland Runt w 1937 r. wraz z 5 innymi polskimi jachtami, nie zdobył jednak żadnego miejsca. Po zakończeniu imprezy w towarzyskim wyścigu 11 jachtów z Visby do Gdańska zajął pierwsze miejsce.

W czasie wojny uprowadzony z Gdyni wraz z wieloma innymi jachtami, pływał pod niemiecką banderą i nazwą Dietrich von Bern. Odnaleziony w 1945 roku powrócił do Polski i był pierwszą jednostką na której po wojnie szkolono żeglarzy.

W latach 1958-1974 sześciokrotnie został zdobywcą Błękitnej Wstęgi Zatoki Gdańskiej.

W 2001 roku sztrandował 2 Mm na wschód od Łeby, tracąc przy tym maszt.

== Oryginalność ==
Hetman przechodził kilka przebudów i w chwili obecnej niczym nie przypomina oryginału. Historycznie jacht miał płaską nadbudówkę, białe burty i drewniane takielunek ułamkowy. Jak wyglądał można zobaczyć podziwiając odrestaurowaną niedawno siostrę Hetmana, zbudowana w tym samym roku i w tej samej stoczni Reginę.

== Linki zewnętrzne ==
[http://www.takeling.de/80qm-sfk-regina.html 80qm Regina]

[[Kategoria:80qm]]

Hetman

2023-03-22T19:27:39Z

46.205.140.53:

{{Statek infobox
|nazwa = Hetman
|grafika =
|opis grafiki =
|bandera = POL
|numer IMO =
|numer na żaglu = VIIII PZ-1,
|call sign =
|port macierzysty =
|właściciel =
|armator = Ośrodek Szkolenia Żeglarskiego MW w Gdyni
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ = 80 qm
|materiał = drewno
|stocznia = Abeking & Rasmussen
|data budowy = 1936
|data wodowania =
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga =
|pasażerowie =
|długość =
|długość linii wodnej = 10,45
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie = 15,67 m
|szerokość = 3,15 m
|zanurzenie = 1,98 m
|wysokość =
|pojemność =
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita =
|typ ożaglowania = slup
|liczba żagli =
|powierzchnia ożaglowania = 80 m2
|wysokość masztów =
|liczba masztów =
|silnik =
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość =
|commons =
}}

Jacht klasy Seefahrtkreutzer 80 m2.

== Historia ==
Zamówiony dla Oficerskiego Yacht Klubu Marynarki Wojennej w Gdyni wraz z Admirałem, dostarczony na pokładzie transportowca Wilia w październiku 1936 roku. Zbudowany w stoczni Abeking und Rasmussen w Hamburgu (stoczniowy numer budowy 3074).

W czasie wojny uprowadzony z Gdyni wraz z wieloma innymi jachtami, pływał pod niemiecką banderą i nazwą Dietrich von Bern. Odnaleziony w 1945 roku powrócił do Polski i był pierwszą jednostką na której po wojnie szkolono żeglarzy.

W 1948 roku został oficjalnie mianowany Jachtem Prezydenckim.
W latach 1958-1974 sześciokrotnie został zdobywcą Błękitnej Wstęgi Zatoki Gdańskiej.

Brał udział w pierwszej edycji regat Gotland Runt w 1937 r. wraz z 5 innymi polskimi jachtami, nie zdobył jednak żadnego miejsca. Po zakończeniu imprezy w towarzyskim wyścigu 11 jachtów z Visby do Gdańska zajął pierwsze miejsce.

== Oryginalność ==
Hetman przechodził kilka przebudów i w chwili obecnej niczym nie przypomina oryginału. Historycznie jacht miał płaską nadbudówkę, białe burty i drewniane takielunek ułamkowy. Jak wyglądał można zobaczyć podziwiając odrestaurowaną niedawno siostrę Hetmana, zbudowana w tym samym roku i w tej samej stoczni Reginę.

== Linki zewnętrzne ==
[http://www.takeling.de/80qm-sfk-regina.html 80qm Regina]

[[Kategoria:80qm]]

Hetman

2023-03-22T19:16:49Z

46.205.140.53:

{{Statek infobox
|nazwa = Hetman
|grafika =
|opis grafiki =
|bandera = POL
|numer IMO =
|numer na żaglu = VIIII PZ-1,
|call sign =
|port macierzysty =
|właściciel =
|armator =
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ = 80 qm
|materiał = drewno
|stocznia = Abeking & Rasmussen
|data budowy = 1936
|data wodowania =
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga =
|pasażerowie =
|długość =
|długość linii wodnej = 10,45
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie = 15,67 m
|szerokość = 3,15 m
|zanurzenie = 1,98 m
|wysokość =
|pojemność =
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita =
|typ ożaglowania = slup
|liczba żagli =
|powierzchnia ożaglowania = 80 m2
|wysokość masztów =
|liczba masztów =
|silnik =
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość =
|commons =
}}

Jacht klasy Seefahrtkreutzer 80 m2.

== Historia ==
Zamówiony dla Oficerskiego Yacht Klubu Marynarki Wojennej w Gdyni wraz z Admirałem, dostarczony na pokładzie transportowca Wilia w październiku 1936 roku. Zbudowany w stoczni Abeking und Rasmussen w Hamburgu (stoczniowy numer budowy 3074).

W czasie wojny uprowadzony z Gdyni wraz z wieloma innymi jachtami, pływał pod niemiecką banderą i nazwą Dietrich von Bern. Odnaleziony w 1945 roku powrócił do Polski i był pierwszą jednostką na której po wojnie szkolono żeglarzy.

W 1948 roku został oficjalnie mianowany Jachtem Prezydenckim.
W latach 1958-1974 sześciokrotnie został zdobywcą Błękitnej Wstęgi Zatoki Gdańskiej.

Brał udział w pierwszej edycji regat Gotland Runt w 1937 r. wraz z 5 innymi polskimi jachtami, nie zdobył jednak żadnego miejsca. Po zakończeniu imprezy w towarzyskim wyścigu 11 jachtów z Visby do Gdańska zajął pierwsze miejsce.

== Oryginalność ==
Hetman przechodził kilka przebudów i w chwili obecnej niczym nie przypomina oryginału. Historycznie jacht miał płaską nadbudówkę, białe burty i drewniane takielunek ułamkowy. Jak wyglądał można zobaczyć podziwiając odrestaurowaną niedawno siostrę Hetmana, zbudowana w tym samym roku i w tej samej stoczni Reginę.

== Linki zewnętrzne ==
[http://www.takeling.de/80qm-sfk-regina.html 80qm Regina]

[[Kategoria:80qm]]

Hetman

2023-03-22T19:13:57Z

46.205.140.53:

{{Statek infobox
|nazwa = Hetman
|grafika =
|opis grafiki =
|bandera = POL
|numer IMO =
|numer na żaglu = VIIII PZ-1,
|call sign =
|port macierzysty =
|właściciel =
|armator =
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ = 80 qm
|materiał = drewno
|stocznia = Abeking & Rasmussen
|data budowy = 1936
|data wodowania =
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga =
|pasażerowie =
|długość =
|długość linii wodnej = 10,45
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie = 15,67 m
|szerokość = 3,15 m
|zanurzenie = 1,98 m
|wysokość =
|pojemność =
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita =
|typ ożaglowania = slup
|liczba żagli =
|powierzchnia ożaglowania = 80 m2
|wysokość masztów =
|liczba masztów =
|silnik =
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość =
|commons =
}}

Jacht klasy Seefahrtkreutzer 80 m2.

== Historia ==
Zamówiony dla Oficerskiego Yacht Klubu Marynarki Wojennej w Gdyni wraz z Admirałem, dostarczony na pokładzie transportowca Wilia w październiku 1936 roku. Zbudowany w stoczni Abeking und Rasmussen w Hamburgu (stoczniowy numer budowy 3074).

w czasie wojny uprowadzony z Gdyni wraz z wieloma innymi jachtami, pod nazwą Dietrich von Bern

Brał udział w pierwszej edycji regat Gotland Runt w 1937 r. wraz z 5 innymi polskimi jachtami, nie zdobył jednak żadnego miejsca. Po zakończeniu imprezy w towarzyskim wyścigu 11 jachtów z Visby do Gdańska zajął pierwsze miejsce.

== Oryginalność ==
Hetman przechodził kilka przebudów i w chwili obecnej niczym nie przypomina oryginału. Historycznie jacht miał płaską nadbudówkę, białe burty i drewniane takielunek ułamkowy. Jak wyglądał można zobaczyć podziwiając odrestaurowaną niedawno siostrę Hetmana, zbudowana w tym samym roku i w tej samej stoczni Reginę.

== Linki zewnętrzne ==
[http://www.takeling.de/80qm-sfk-regina.html 80qm Regina]

[[Kategoria:80qm]]

Kategoria:80qm

2023-03-22T19:02:16Z

46.205.140.53: Utworzono pustą stronę

Hetman

2023-03-22T19:02:00Z

46.205.140.53:

{{Statek infobox
|nazwa = Hetman
|grafika =
|opis grafiki =
|bandera = POL
|numer IMO =
|numer na żaglu = VIIII PZ-1,
|call sign =
|port macierzysty =
|właściciel =
|armator =
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ =
|materiał = drewno
|stocznia = Abeking & Rasmussen
|data budowy = 1936
|data wodowania =
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga =
|pasażerowie =
|długość =
|długość linii wodnej = 10,45
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie = 15,67 m
|szerokość = 3,15 m
|zanurzenie = 1,98 m
|wysokość =
|pojemność =
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita =
|typ ożaglowania = slup
|liczba żagli =
|powierzchnia ożaglowania = 80 m2
|wysokość masztów =
|liczba masztów =
|silnik =
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość =
|commons =
}}

Jacht klasy Seefahrtkreutzer 80 m2.

== Historia ==
Zamówiony dla Oficerskiego Yacht Klubu Marynarki Wojennej w Gdyni wraz z Admirałem, dostarczony na pokładzie. Zbudowany w stoczni Abeking und Rasmussen w Bremie (stoczniowy numer budowy 3074).

w czasie wojny pod nazwą Dietrich von Bern

== Oryginalność ==
Hetman przechodził kilka przebudów i w chwili obecnej niczym nie przypomina oryginału. Historycznie jacht miał płaską nadbudówkę, białe burty i drewniane takielunek ułamkowy. Jak wyglądał można zobaczyć podziwiając odrestaurowaną niedawno siostrę Hetmana, zbudowana w tym samym roku i w tej samej stoczni Reginę.

== Linki zewnętrzne ==
[http://www.takeling.de/80qm-sfk-regina.html 80qm Regina]

[[Kategoria:80qm]]

Hetman

2023-03-22T19:00:34Z

46.205.140.53:

{{Statek infobox
|nazwa = Hetman
|grafika =
|opis grafiki =
|bandera = POL
|numer IMO =
|numer na żaglu = VIIII PZ-1,
|call sign =
|port macierzysty =
|właściciel =
|armator =
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ =
|materiał = drewno
|stocznia = Abeking & Rasmussen
|data budowy = 1936
|data wodowania =
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga =
|pasażerowie =
|długość =
|długość linii wodnej = 10,45
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie = 15,67 m
|szerokość = 3,15 m
|zanurzenie = 1,98 m
|wysokość =
|pojemność =
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita =
|typ ożaglowania = slup
|liczba żagli =
|powierzchnia ożaglowania = 80 m2
|wysokość masztów =
|liczba masztów =
|silnik =
|moc silnika =
|liczba śrub =
|prędkość =
|commons =
}}

Jacht klasy Seefahrtkreutzer 80 m2.

== Historia ==
Zamówiony dla Oficerskiego Yacht Klubu Marynarki Wojennej w Gdyni wraz z Admirałem, dostarczony na pokładzie. Zbudowany w stoczni Abeking und Rasmussen w Bremie (stoczniowy numer budowy 3074).

w czasie wojny pod nazwą Dietrich von Bern

== Oryginalność ==
Hetman przechodził kilka przebudów i w chwili obecnej niczym nie przypomina oryginału. Historycznie jacht miał płaską nadbudówkę, białe burty i drewniane takielunek ułamkowy. Jak wyglądał można zobaczyć podziwiając odrestaurowaną niedawno siostrę Hetmana, zbudowana w tym samym roku i w tej samej stoczni Reginę.

== Linki zewnętrzne ==
[[http://www.takeling.de/80qm-sfk-regina.html 80qm Regina]]

Hetman

2023-03-22T18:55:34Z

46.205.140.53:

Hetman

2023-03-22T18:49:19Z

46.205.140.53: Utworzono nową stronę "{{Statek infobox |nazwa = Hetman |grafika = |opis grafiki = |bandera = POL |numer IMO = |numer na żaglu = VIIII PZ-1, |call sign = |port macierzysty = |właściciel = |armator = |operator = |towarzystwo klasyfikacyjne = |typ = |materiał…"

Politechnika

2023-03-17T19:44:26Z

46.205.140.53:

{{Statek infobox
|nazwa = Politechnika
|grafika = [[File:Politechnika-rufa.jpg|center|link=https://pl.wikipedia.org/wiki/Plik:SY_Politechnika-rufa.jpg]]
|opis grafiki = Politechnika w marinie Jacht Klubu Stoczni Gdańskiej w Górkach Zachodnich
|bandera = POL
|numer IMO
|numer na żaglu = POL 1004
|call sign = SQKB
|port macierzysty = Gdynia
|właściciel = Politechnika Warszawska
|armator = Studencki Klub Żeglarski Politechniki Warszawskiej
|operator =
|towarzystwo klasyfikacyjne =
|typ = Opal IV (Conrad 45)
|materiał = poszycie mahoniowe na dębowym szkielecie
|stocznia = Stocznia Jachtowa im. Józefa Conrada Korzeniowskiego w Gdańsku
|data budowy = 1978
|data wodowania = 1978
|data eksploatacji =
|data wycofania =
|data zatonięcia =
|wyporność =
|wyporność całkowita =
|nośność =
|załoga = od 2 do 10 osób
|pasażerowie =
|długość = 14,25
|długość linii wodnej =
|długość kadłuba =
|długość po pokładzie =
|szerokość = 3,62
|zanurzenie = 2
|wysokość =
|pojemność = 11,39
|pojemność brutto =
|pojemność netto =
|pojemność TEU =
|masa całkowita
|typ ożaglowania = jol
|liczba żagli = 3
|powierzchnia ożaglowania = 80
|wysokość masztów =
|liczba masztów = 2
|silnik = Yanmar 4JH4AE 54
|moc silnika = 54 KM
|liczba śrub =
|prędkość
|commons =
}}
'''s/y Politechnika''' - jacht typu Opal IV (Conrad 45), numer budowy 17, którego armatorem jest Studencki Klub Żeglarski Politechniki Warszawskiej. Powstał w 1978 r. i od tamtej pory służy jako flagowa jednostka klubu.

== Historia i rejsy ==
* 1994 – Wyróżnienie Nagrody Rejs Roku za przejście cieśniny Pentland Firth
* 1995 – II Nagroda Rejs Roku za rejs na Spitsbergen
* 1996 – II Nagroda Rejs Roku za rejs dookoła Islandii
* 2001 – Wyróżnienie Nagrody Rejs Roku za rejs na wyspę [[Jan Mayen]]
* 2002 – II Nagroda Rejsu Roku za rejs na Grenlandię
* 2004 – I Nagroda Rejs Roku, Srebrny Sekstant Ministra Infrastruktury, Nagroda Grotmaszta Bractwa Kaphornowców 2004 oraz wyróżnienie Kolosów za rejs na Ziemię Franciszka Józefa z okrążeniem Spitsbergenu (kpt. Przemysław Mączkowski)
* 2005 – Rejs dookoła Islandii
* 2006– Rejs na Maderę i do Maroka oraz udział w 50. Tall Ships' Races
* 2008 – Rejs na Nordkapp
* 2010 – Rejs na południe: Malaga, Maroko
* 2016 – Zwycięstwo w regatach Tall Ships' Races 2016 w klasie D (kpt. Michał Uziak)

{{SORTUJ:Politechnika}}
[[Kategoria:Opal IV (Conrad 45)]]